“現(xiàn)在應(yīng)該暫停乙醇汽油的推廣,加大甲醇汽油的推廣力度,不能再拿玉米煉油了。”23日,在青島舉辦的“第四屆山東地煉市場與發(fā)展峰會暨第三屆中外油商高峰論壇”期間,中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會(下稱“石油委”)會長趙友山接受經(jīng)濟導(dǎo)報記者采訪時表示。
乙醇汽油逐漸“走偏”
2004年,國家發(fā)改委等有關(guān)部委出臺政策,在黑龍江等省區(qū)推廣使用玉米加工車用乙醇汽油的試點,每生產(chǎn)一噸車用乙醇,國家給予1880元的補貼,并且減免一切稅收。
“這項政策的初衷是好的,既可以發(fā)展石油替代能源,又可以消化國家?guī)齑娴年惢Z。但這一政策出臺之后,所有的酒精廠都以消化陳化糧為名搶購玉米,導(dǎo)致新上市的玉米被搶購一空,造成了飼料嚴重短缺,極大地影響了養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展。”趙友山在提交給溫家寶總理的報告———《為了保障國家糧食安全,確保養(yǎng)殖業(yè)飼料穩(wěn)定供應(yīng),建議立即停止用玉米加工車用乙醇汽油的報告》中這樣寫道。
趙友山進一步分析說,“汽車與百姓爭玉米”,導(dǎo)致國內(nèi)去年首次出現(xiàn)玉米凈進口狀況,并推動了玉米價格的上漲,而玉米制乙醇汽油的產(chǎn)量相對于國內(nèi)的汽油需求來說微不足道。根據(jù)石油委的調(diào)研,我國目前仍有1000萬噸乙醇汽油制造產(chǎn)能,按3.3噸玉米制一噸乙醇汽油的行業(yè)生產(chǎn)水平計算,每年需要3300萬噸玉米原料。”
目前,一噸國產(chǎn)玉米的價格為2200元左右,進口玉米的價格為每噸2600元左右。“從成本上計算,乙醇汽油并不便宜。生產(chǎn)一噸乙醇需要3.3噸左右玉米外加1.5噸煤,一噸車用乙醇的成本高達8000元以上。”
據(jù)導(dǎo)報記者了解,目前黑龍江省已經(jīng)準備叫停乙醇汽油的使用。
不過在乙醇生產(chǎn)廠家看來,不存在與人爭口糧的問題。廣東湛江新天馬生物工程有限公司、新疆呼圖壁縣新天馬玉米生物有限公司董事長王耀東對此表示,2006年歲末,國家發(fā)改委和財政部聯(lián)合下發(fā)通知,明確要求堅持“因地制宜、非糧為主”等原則發(fā)展生物乙醇燃料。“現(xiàn)在基本上都是用木薯來制乙醇。”
中國石油規(guī)劃總院副總工程師張福琴告訴導(dǎo)報記者:“我國燃料乙醇的發(fā)展方向是非糧乙醇,這也是國家鼓勵的。”
按照張福琴的說法,燃料乙醇的生產(chǎn)原料很多,包括水稻、小麥、玉米等糧食作物,甜菜、甘薯、葛根等非糧作物,還有農(nóng)作物秸稈、廢棄皮殼等。“采用非糧作物生產(chǎn)乙醇,對我國的糧食安全和燃料乙醇的可持續(xù)性發(fā)展非常有益。”張福琴說。
甲醇汽油成為替代品
在趙友山看來,要加大甲醇汽油的推廣力度。“從成本上看,生產(chǎn)一噸甲醇只要不到兩噸煤,價格不過2000元左右。”
內(nèi)蒙古遠興能源股份有限公司總工程師張培文告訴導(dǎo)報記者:“遠興能源公司非常看好醇醚燃料的市場。”
據(jù)了解,目前除山西省全面推廣甲醇汽油外,河南、四川、陜西等14個省區(qū)市也已開始推廣。
但是,要推廣醇醚燃料,首先要過政策這一關(guān)。
“現(xiàn)在M85甲醇汽油國家標準已經(jīng)出臺了,《車用甲醇汽油(M15)》國家標準上報稿已經(jīng)完成,經(jīng)專家討論后,將上報國家標準委審核通過。”趙友山表示。
京天創(chuàng)宏興科技發(fā)展有限公司區(qū)域主管顏東濤告訴導(dǎo)報記者,甲醇燃燒釋放出二氧化碳和水,被看成是接替石油的清潔燃料之一。“但它屬危化品之列,有毒性和腐蝕性。因此很多人比較忌諱。”
不過導(dǎo)報記者在采訪中了解到,盡管M85已經(jīng)出臺很長時間了,但甲醇市場并沒有多大起色,原因就是使用此汽油的新型汽車還沒有上國家批準生產(chǎn)公告。沒有上公告的車屬于黑車。“沒有車,油自然賣不動。”顏東濤表示。
在張培文看來,積極推廣甲醇汽油能夠有效緩解國內(nèi)企業(yè)經(jīng)營壓力,長期而言是國家新能源戰(zhàn)略的重要組成部分。“雖然未來前景廣闊,但前行的道路是曲折的。”有專家認為,目前在國內(nèi)全面推廣醇醚燃料的條件還不成熟,但可以在甲醇資源豐富的省區(qū)市率先推廣使用。
目前,有業(yè)內(nèi)人士期望將山西、陜西、四川、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古6省區(qū)建成甲醇汽油的連片推廣示范區(qū)。一些業(yè)內(nèi)人士樂觀估計:“一旦方案出臺,相關(guān)協(xié)調(diào)機構(gòu)建立,6省區(qū)甚至更大范圍推廣甲醇燃料的設(shè)想將變?yōu)楝F(xiàn)實。”
責任編輯: 中國能源網(wǎng)