歐洲環(huán)保政策研究所（IEEP）11月7日發(fā)布題為《生物能源和生物燃料的進(jìn)一步使用帶來的土地間接使用變化——對(duì)歐盟成員國(guó)可再生能源行動(dòng)計(jì)劃的分析》的研究報(bào)告，指出生物燃料比化石燃料對(duì)氣候造成的破壞更大，它應(yīng)該被取代而不是擴(kuò)大生產(chǎn)。該研究報(bào)告是由行動(dòng)援助組織（ActionAid）、地球之友、歐洲環(huán)境組織和綠色和平組織等9個(gè)環(huán)保組織共同支持開展的。

根據(jù)歐盟的可再生能源發(fā)展計(jì)劃，到2020年，可再生能源在歐洲將占據(jù)交通能源總量的10%，其中主要部分是生物燃料。歐盟27個(gè)成員國(guó)中，有23個(gè)已經(jīng)發(fā)表自身的再生能源戰(zhàn)略，改從再生能源獲取9.5%的運(yùn)輸燃料，其中90%要來自于糧食作物。生產(chǎn)這些生物燃料的原料基本上都來自于油料果實(shí)、棕櫚油、蔗糖、甜菜糖以及小麥，這就需要在世界范圍內(nèi)將6.9萬平方公里的森林、草地和濕地改造成農(nóng)田，以供種植原料作物。報(bào)告分析指出，這剝奪了窮人的糧食供應(yīng)，也加速了環(huán)球氣候的變化。如果計(jì)算土地的間接使用成本，在歐洲使用生物燃料會(huì)比化石燃料多釋放5600萬噸二氧化碳，相當(dāng)于在歐洲的道路上增加1200到2600萬輛汽車。歐洲未來10年增加使用的生物燃料將比化石燃料多排放81%至167%的二氧化碳。

為此，IEEP研究人員將對(duì)擴(kuò)大新能源發(fā)展計(jì)劃的23個(gè)歐盟成員國(guó)進(jìn)行評(píng)估。根據(jù)各國(guó)的新能源發(fā)展計(jì)劃，德國(guó)到2020年將有550萬噸生物能源和汽油柴油混合使用，位列英國(guó)、法國(guó)和西班牙之前，成為歐洲消耗生物能源的領(lǐng)頭羊。

但是歐盟能源官員爭(zhēng)辯說，交通能源中10%的可再生能源目標(biāo)只有其中三分之二要靠生物燃料來實(shí)現(xiàn)，其他部分則來自于電動(dòng)汽車。歐盟官員還認(rèn)為，生物燃料需要的大量土地可用亞洲和歐洲的廢棄農(nóng)田，可把對(duì)氣候的影響減到最小。此前，為回應(yīng)對(duì)生物燃料的有關(guān)質(zhì)疑，歐盟于今年6月建立了可持續(xù)生物能源認(rèn)證體系，對(duì)生物能源提出了更為嚴(yán)格的節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)。