2010年10月16日早6點，河南平煤集團平禹四礦發(fā)生瓦斯突出事故。事故發(fā)生后239人安全撤至地面。已發(fā)現(xiàn)26人死亡，井下尚有11人被困。

經(jīng)濟的高速發(fā)展帶動了幾乎所有產(chǎn)業(yè)的高負荷運行，尤其是能源產(chǎn)業(yè)的高負荷運行幾乎接近了極限。記得前段時間，由內(nèi)蒙古去往北京的高速公路上出現(xiàn)了長時間大面積的堵車問題，分析其中原因之一就是進入冬季，北方天氣轉冷帶來了北方各大城市對煤炭能源的需求激增。

既然經(jīng)濟的高速發(fā)展能夠帶來能源需求激增導致大面積堵車，那么，同樣能夠帶來煤炭等能源企業(yè)的高負荷運行從而降低防御安全事故發(fā)生的能力致使礦難發(fā)生的可能性增大，而今天發(fā)生的這起礦難即是這種可能變?yōu)楝F(xiàn)實的一個佐證。

其實，在這起礦難發(fā)生之前，今年就已經(jīng)有了很多起礦難發(fā)生。雖然，輿論一直都將它們的發(fā)生歸咎于煤炭企業(yè)為追求利益而不顧礦工的生命安全以及地方政府在執(zhí)行中央政策方面不夠積極和政策執(zhí)行過程的監(jiān)察力度不足，但是，其中一個根本性的問題還是我國的經(jīng)濟發(fā)展方式依然停留在粗放型階段，對煤炭能源的依賴性太大，新能源開發(fā)及多樣化方面不足。慶幸的是，這一點即將被列為“十二五規(guī)劃”的重點目標。

當然，如何轉變現(xiàn)有的經(jīng)濟發(fā)展方式在短時間里不可能完成，因而，礦難發(fā)生的可能性一時之間也不可能從根本上消除，可以說，我們在礦難這個問題上已經(jīng)陷入了一個進退兩難之境地。但是，這并不是說，我們就可以放任礦工生命安全于不顧，尤其在智利礦難發(fā)生68天礦工無一遇難之后，公眾就更加有理由責問政策的制定及其執(zhí)行問題了。我們希望，關于礦難的治理問題上不僅有長遠的根本性的舉措，同樣，也要有能夠在短時間里保全礦工生命的措施出臺并得到切實地執(zhí)行。