自11月1日全國(guó)鐵路推廣全面數(shù)字化的客運(yùn)電子發(fā)票服務(wù)以來(lái)，截至12月7日，旅客累計(jì)通過(guò)鐵路12306網(wǎng)站和客戶(hù)端開(kāi)具電子發(fā)票已超過(guò)1000萬(wàn)張。這一數(shù)字不僅彰顯了數(shù)字化服務(wù)的普及速度，也反映了旅客對(duì)于便捷、高效服務(wù)模式的積極接納。
電子發(fā)票（鐵路電子客票）作為鐵路電子客票的數(shù)字化形態(tài)，與紙質(zhì)增值稅發(fā)票具有同等法律效力。相比傳統(tǒng)的紙質(zhì)發(fā)票，電子發(fā)票的獲取方式更為便捷且安全，旅客無(wú)需前往車(chē)站窗口或自助售票機(jī)，即可在線隨時(shí)下載、打印發(fā)票，有效避免了發(fā)票的丟失與損毀。同時(shí)，電子發(fā)票還支持線上查驗(yàn)、稅款抵扣等業(yè)務(wù)，提高了使用效率，降低了經(jīng)濟(jì)成本，且有效減少了紙張消耗，符合當(dāng)下綠色低碳的生活新風(fēng)尚。
其次，電子發(fā)票的推廣使用對(duì)于鐵路企業(yè)而言，意味著運(yùn)營(yíng)成本的降低和工作效率的提升。傳統(tǒng)的紙質(zhì)發(fā)票管理涉及紙張采購(gòu)、打印設(shè)備維護(hù)、存儲(chǔ)管理等一系列繁瑣且昂貴的流程，而電子發(fā)票的普及則讓企業(yè)能夠擺脫這些流程，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化報(bào)銷(xiāo)、入賬、歸檔與存儲(chǔ)，從而降低了企業(yè)的管理成本，提高了財(cái)務(wù)管理效率。
根據(jù)旅客反饋的意見(jiàn)建議，鐵路部門(mén)及時(shí)對(duì)鐵路客運(yùn)電子發(fā)票服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，功能更加豐富完善。目前，該平臺(tái)支持旅客自行選擇下載OFD格式或PDF格式的電子發(fā)票版式文件，支持旅客輸入最多不超過(guò)120個(gè)漢字的購(gòu)買(mǎi)方名稱(chēng)信息，包括特殊中文字符。此外，平臺(tái)在列車(chē)補(bǔ)票和到站補(bǔ)票業(yè)務(wù)的電子發(fā)票版式增加了“補(bǔ)票”標(biāo)識(shí)，以區(qū)分不同類(lèi)型的發(fā)票。同時(shí)，平臺(tái)還對(duì)平板電腦、大屏折疊手機(jī)等設(shè)備進(jìn)行了兼容性適配，解決了開(kāi)票信息顯示不全的問(wèn)題。旅客在行程結(jié)束或者支付退票（改簽）費(fèi)用后180天內(nèi)，可登錄本人鐵路12306賬戶(hù)申請(qǐng)開(kāi)具電子發(fā)票。若需要將鐵路電子客票用于抵扣稅款、稅前扣除或財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)，旅客需在“購(gòu)買(mǎi)方名稱(chēng)”及“統(tǒng)一社會(huì)信用代碼”處填寫(xiě)相關(guān)單位信息。值得注意的是，鐵路部門(mén)在開(kāi)具電子發(fā)票后，將不再提供紙質(zhì)報(bào)銷(xiāo)憑證，旅客不能同時(shí)開(kāi)具電子發(fā)票和紙質(zhì)報(bào)銷(xiāo)憑證。
綜上所述，鐵路客運(yùn)電子發(fā)票開(kāi)具超過(guò)1000萬(wàn)張的重要意義在于提升了旅客出行體驗(yàn)、降低了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本、推動(dòng)了綠色環(huán)保出行以及促進(jìn)了鐵路企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展。（文：張曉笑）
責(zé)任編輯： 江曉蓓
標(biāo)簽：鐵路智能化發(fā)展
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