9月下旬以來(lái),受需求疲軟影響,港口動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)探底,截至目前已經(jīng)創(chuàng)下了年內(nèi)新低。以5500大卡為例,中國(guó)煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,12月10日,CCI5500報(bào)收于810元/噸,跌破了4月份創(chuàng)下的低位,再創(chuàng)新低。
12月10日,CCI5000和CCI4500則分別為709元/噸、612元/噸。本輪下跌以來(lái),三者累計(jì)降幅分別為60元/噸、64元/噸、73元/噸;較去年同期分別下跌131元/噸、126元/噸、109元/噸。
整體來(lái)看,今年以來(lái),CCI5500最高格出現(xiàn)在2月中旬,為937元/噸,最低價(jià)格是4月上旬的813元/噸,而去年公開(kāi)發(fā)布的最低價(jià)為764元/噸。
目前來(lái)看,電廠日耗水平尚未達(dá)到高位,疊加買(mǎi)漲不買(mǎi)跌心理影響,大部分終端采購(gòu)意愿不高,零星剛需也壓價(jià)明顯,成交難度較大。而鋼鐵、水泥等非電行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn),拉運(yùn)動(dòng)力不足。
中國(guó)煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,12月份以來(lái),北方港日均錨地船舶不足60艘,而預(yù)到船舶則不足30艘,均處于歷史低位。
后期來(lái)看,暖冬影響下,天氣對(duì)電煤消耗的支撐力度偏弱,至少目前來(lái)看仍然未見(jiàn)極寒天氣出現(xiàn)的相關(guān)預(yù)測(cè)。據(jù)國(guó)家氣候中心預(yù)測(cè),今冬(2024年12月至2025年2月),全國(guó)大部氣溫接近常年同期或偏高。
因此,即便近期冰凍線一直在南壓,但也僅僅只是帶動(dòng)南方電廠日耗略有提升,并未出現(xiàn)超預(yù)期的增加。
與此同時(shí),工業(yè)經(jīng)濟(jì)方面仍然存在諸多的不確定性,難以促使經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域煤炭消耗量的明顯增加。而且今年春節(jié)偏早,再過(guò)一個(gè)月就會(huì)有工廠和企業(yè)陸續(xù)開(kāi)始放假。
此外還有來(lái)自整個(gè)行業(yè)內(nèi)高庫(kù)存的壓制。
一是產(chǎn)地煤礦出貨欠佳,庫(kù)存緩慢增加;
二是中轉(zhuǎn)港存煤高企,盡管北方港庫(kù)存有所下降,但仍處歷史高位水平;
三是下游終端庫(kù)存高企,且短期內(nèi)難有明顯去化,即便后期日耗季節(jié)性攀升,有長(zhǎng)協(xié)煤的穩(wěn)定兌現(xiàn)和進(jìn)口煤的補(bǔ)充即可滿足用煤需求。
因而,預(yù)計(jì)短期內(nèi),需求端難有明顯改善,動(dòng)力煤企穩(wěn)乃至反彈上漲的支撐不足,大概率將延續(xù)近期的跌勢(shì),進(jìn)一步下探。
不過(guò),隨著氣溫的逐漸走低,疊加當(dāng)前價(jià)格已經(jīng)跌至年內(nèi)新低,預(yù)計(jì)利好因素也將逐漸顯現(xiàn)并走強(qiáng),市場(chǎng)還是存在一定支撐的。
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