神華外購降、主流電廠降、陜煤大礦降、港口降、煤礦降、進(jìn)口煤降、運(yùn)費(fèi)降。

產(chǎn)地煤礦降價從單一煤種向全煤種擴(kuò)散;目前除了籽、塊煤等一些低卡煤還有一些人拉運(yùn)外，其他全崩!流標(biāo)+降價+賣煤難+場地轉(zhuǎn)租+賣二手充斥了朋友圈，多家煤礦門口拉煤車全無。如此冰冷的冬季煤市令人匪夷所思，“十日并出”的市場也讓煤貿(mào)商“四面楚歌”“八方受敵”!

港口庫存早已站上了3000萬噸，此后雖有寒潮來襲，但下降寥寥;在長協(xié)煤、進(jìn)口煤的加持下，高枕無憂的電廠坦然的消耗著前期過高的庫存;對不斷下跌的煤價不理不睬。如今的港口市場，能維持拉運(yùn)的只有長協(xié)，市場煤交易陷入冰凍，港口煤貿(mào)商的艱難程度更甚坑口!

本輪降價從9月24日開始，在旺季時間持續(xù)兩個半月，令人匪夷所思、無法理解!連續(xù)暴跌行情下：試問誰敢買煤?誰愿意買煤?此刻買煤，就是徒手接飛刀!

如此行情下，諸葛不禁賦詩一首：坑口上：驢不拉，磨不動。小小業(yè)務(wù)，賠干，賠凈。港口里：船不來，煤放爛?？蓱z生意，完球，算蛋。吃不飽，穿不完，欠債老板，頂住頂住。