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2024年全球公共充電樁增長率大幅放緩,中國與韓國引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

2024-11-21 09:53:54 TrendForce集邦

根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查,全球汽車公共充電樁布建受土地和電網(wǎng)規(guī)劃等因素影響,加上新能源車市場(chǎng)增長放緩,預(yù)估2024年增長率為30%,較2023年的60%大幅下滑。分析各主要市場(chǎng)情況,中國仍保有全球最多的公共充電樁,估計(jì)至2024年底將達(dá)360萬座,占全球近70%。韓國今年的充電樁數(shù)量預(yù)期將年增39%,增長率為世界第一,有望在2025年實(shí)現(xiàn)其50萬座公共充電樁的目標(biāo)。

各國為提高充電效率,積極建設(shè)直流電(DC)公共充電樁,TrendForce集邦咨詢預(yù)計(jì)2024年全球DC充電樁占比將達(dá)37%,較2023年增長2%。除了公共充電樁建設(shè)速度放緩,主要市場(chǎng)也出現(xiàn)分布過于集中的問題。以2024年10月的數(shù)據(jù)來看,中國市場(chǎng)有近20%的充電樁分布于廣東省。歐洲方面,荷蘭、德國及法國的合計(jì)占比達(dá)58%,而在美國,則有26%的公共充電樁集中在加州。

TrendForce集邦咨詢表示,這些充電樁數(shù)量第一名的區(qū)域與第二名有極大的差距。過于集中的充電設(shè)施會(huì)限制車主規(guī)劃路線的自由度,加劇“充電焦慮”,同時(shí)影響新能源車滲透率增長。

里程焦慮沖擊純電車市場(chǎng)增長,短期內(nèi)難以解決,預(yù)期也將影響充電設(shè)施增設(shè)速度。然而,由于電池的能量密度提升已達(dá)瓶頸,持續(xù)增設(shè)公共充電樁仍是各國解決里程焦慮較可行的方案。因此,公共充電樁雖然增速放緩,但仍將保持一定的正增長。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:充電樁, 充換電站