近日，由青海送變電工程有限公司負責施工的武漢－南昌1000千伏特高壓交流線路工程(鄂6標)開啟跨越±800千伏復奉線架線施工，這是該工程全線首次1000千伏特高壓交流線路跨越±800千伏直流線路架線施工。

武漢－南昌1000千伏特高壓交流輸變電工程起于在建武漢1000千伏交流變電站，止于在建南昌1000千伏交流變電站，新建線路長度2×456.6千米。青海送變電工程有限公司負責施工的(鄂6標)起于湖北省黃石市陽新縣黃顙口鎮(zhèn)，止于陽新縣與江西省瑞昌市交界處，線路全長57.017千米，共計鐵塔113基，全部采用同塔雙回鋼管塔。

此次跨越±800千伏復奉線架線段涉及的鐵塔桿號為SN2143和SN2144，兩基鐵塔均為耐張塔設計。其中SN2143鐵塔全高139米，塔重392.7噸。SN2144鐵塔全高139米，塔重480.7噸。架線段長度261米，跨越采用停電搭設索橋跨越網的方式進行架線施工。

據(jù)悉，跨越施工全程采用8旋翼無人機展放導引繩，架線采用“一牽一”往復式循環(huán)牽引方式。由于本次跨越施工風險大，疊加降溫天氣的影響，降雨與氣溫驟降致使施工難度增大。施工期間，施工項目部按照施工方案合理安排，根據(jù)現(xiàn)場實際情況及時調整人、材、機各項資源配備，為本次跨越施工順利完成提供組織保障。

“雖然跨越施工現(xiàn)場的安全保護措施已經完備，但近期天氣變化和大風天氣對跨越施工帶來了極大的影響，我們將緊盯各個作業(yè)點的安全施工管理，安全地完成此次跨越施工任務。”在施工現(xiàn)場，該標段項目經理吳天翱說。

與此同時，在此次跨越施工中，青海送變電工程有限公司投入集控智能可視化牽張設備為本次跨越施工保駕護航。相對于傳統(tǒng)的牽張設備，智能牽張設備具有現(xiàn)場實時圖像和數(shù)據(jù)的接收和監(jiān)測、實現(xiàn)牽張場管理集中化、可視化、智能化，能夠及時發(fā)現(xiàn)架線作業(yè)時牽張場各類異常情況。通過遠程視頻監(jiān)控，實現(xiàn)了對高空作業(yè)人員安全防護措施的全過程監(jiān)護，可全面降低線路跨越施工作業(yè)風險。

截至目前，該跨域區(qū)段已完成2根光纜和二相導線的展放任務。接下來將繼續(xù)按照施工計劃完成全部導地線展放、附件安裝和檢修消缺任務。

據(jù)悉，武漢－南昌1000千伏特高壓交流輸變電工程是華中“日”字形環(huán)網的重要組成部分，建成投運后將有效支撐大規(guī)模綠色清潔能源的接入消納，進一步優(yōu)化華中區(qū)域電網網架結構，提升湖北與江西的省間電力互補互濟能力，對華中地區(qū)經濟高質量跨越式綠色發(fā)展提供更可靠的電力支撐。