當(dāng)前環(huán)渤海港口庫(kù)存整體壓力較大，據(jù)煤炭江湖統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至1月30日，環(huán)渤海9港庫(kù)存升至2593萬(wàn)噸，超過(guò)了2022年2580萬(wàn)噸的最高點(diǎn)，并逐漸接近2021年2665的最高值。而歷史上港口庫(kù)存最高位出現(xiàn)在2020年4月份，當(dāng)時(shí)達(dá)到了2856萬(wàn)噸，目前與最高位相比只相差了263萬(wàn)噸。在此背景下，港務(wù)局通過(guò)提高場(chǎng)存費(fèi)方式來(lái)推進(jìn)疏港作業(yè)。

需求方面，由于春節(jié)假期剛剛結(jié)束，終端電廠耗煤水平提升緩慢，并且在長(zhǎng)協(xié)煤的支撐下，庫(kù)存整體一直處于安全水平以上，對(duì)市場(chǎng)煤采購(gòu)需求依然低迷。而非電方面，企業(yè)開(kāi)工率也在緩慢回升中，用電量尚未有明顯提升。因此港口需求釋放有限，實(shí)際成交稀少，貿(mào)易商在面對(duì)需求低迷和疏港壓力下，為加快出貨陸續(xù)降價(jià)，截至周一港口最新報(bào)價(jià)為5500卡主要集中在1180-1210元/噸，5000卡在1030-1070元/噸，春節(jié)后累計(jì)降幅在20-30元/噸。

目前市場(chǎng)關(guān)心的焦點(diǎn)就是港口價(jià)格后期將如何變化，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，煤炭江湖通過(guò)對(duì)比進(jìn)行分析：在2020年庫(kù)存最高點(diǎn)時(shí)，當(dāng)時(shí)秦皇島5500卡動(dòng)力煤價(jià)格為475元/噸，5000卡價(jià)格為400元/噸;2021年庫(kù)存最高點(diǎn)時(shí)，當(dāng)時(shí)秦皇島5500卡動(dòng)力煤價(jià)格為640元/噸，5000卡價(jià)格為570元/噸?？梢钥闯霎?dāng)前港口煤價(jià)大幅高于前幾年的價(jià)格水平，所以如果需求短期不能出現(xiàn)明顯增多的話，那么在港口去庫(kù)的壓力下，后期港口報(bào)價(jià)大概率會(huì)延續(xù)下跌趨勢(shì)，并跌回限價(jià)區(qū)間上限以內(nèi)。

不過(guò)在保供政策下，港口市場(chǎng)煤資源較之前縮減，同時(shí)部分貿(mào)易商手中貨源的采購(gòu)成本較高，挺價(jià)意愿較強(qiáng)，所以港口煤價(jià)即使回落，短期也難以出現(xiàn)大跌的情況。由于電廠有長(zhǎng)協(xié)兜底，對(duì)市場(chǎng)煤需求有限，后期還是要重點(diǎn)關(guān)注非電需求的釋放情況，以及政策層面的調(diào)控變化。