新能源汽車10倍機會不在寧德時代，也不在比亞迪!

任澤平說，新能源汽車沒有5至10倍機會了!

我個人不同意任老師的這個說法。

任老師投資股票的能力如何，沒聽說過，經(jīng)濟學(xué)家炒股，多不如草根，我想任老師也不會例外，不然不會跑去當(dāng)首席的，因為炒股賺錢比當(dāng)首席來得更快!

未來哪些行業(yè)存在巨大的5至10倍機會?

我前面的文章中專門闡述過：新能源(首選新能源汽車二線電池)、無人駕駛(人工智能AI)、醫(yī)藥醫(yī)療......

新能源汽車，寧德時代與比亞迪，都不再具備5至10倍的空間了，或者說它們再上漲5倍已變得非常困難，原因就是，它們的預(yù)期基本上打滿了......

但是，從商業(yè)化角度來說，新能源汽車剛剛開始，整體汽車新能源占比不足4%，純電不足2%......

從今年來看，銷售新車滲透率已接近30%.......

整體行業(yè)剛剛步入正式商業(yè)化初期，寧德時代是第一個走出來的新能源電池股，比亞迪是第一個走出來的中國新能源汽車整車股，所以市場給了它們足夠的溢價，市值都曾超萬億!

如果它們想再漲5倍，就是都會突破5萬億，這種可能性不太大!

如果它們想再漲10倍，就會突破10萬億，我認(rèn)為不可能的!

所以，我不會選寧德時代、也不會選擇比亞迪，原因就是，都知道好的機會，其實已不好了，如雞肋一樣，棄之可惜，食之無味!

而對于二線電池來說，機會卻出現(xiàn)了，比如，孚能科技，國軒高科......

孚能科技市值290多億，國軒高科600億.....

假設(shè)它們都再漲5至10倍，那么市值會在1400億至6000億之間!

孚能科技再漲10倍，市值也就2900億元，有這個可能性，原因就是 ，新能源汽車才剛剛正式大面積普及，還在初期路上!

根據(jù)我對市場的看法，任何行業(yè)，普通 炒股人最易賺錢的都不是行業(yè)中曾經(jīng)的龍頭公司，曾經(jīng)的龍頭公司，只有最聰明的早期前瞻判斷力最強的那一伙人賺錢，后來者多是買單者。

比如，家電中漲幅最大的都不是最早的龍頭四川長虹!

后來的格力、美的、海爾、蘇泊爾......才是最牛的

比如酒中，漲幅最大的并不是龍頭茅臺，而是瀘老，汾酒，茅臺之后，走出了一批10倍，幾十倍，百倍的股票，不管是瀘老，還是五糧，或是汾酒，或是古井，或是水井，或是酒鬼，或是舍得，都是10倍起.......

為什么普通人炒股，最容易賺錢的一定是二線股?

原因就是行業(yè)中龍頭走出來后，會催生一批超級成長股，因為龍頭不可能吃光光所有市場份額，二線一定會起來一批牛股。

電池也一樣。

寧德時代、比亞迪不可能占完全部市場，也沒有一家汽車企業(yè)會被一家電池企業(yè)綁定!

所以，我說未來最大的機會，也是最確定的機會，在孚能科技與國軒高科等這一批二線電池企業(yè)身上。

當(dāng)然，我今天講這些，你不會相信，就如2019年華西證券首席毛先生講茅臺，我講酒鬼酒一樣，今天的任老師也犯了這種邏輯上的錯誤。

第一支，大家都看不清楚，所以一定會錯過!

而二線，是最確定的成長機會!

不管你信不信，過一年兩年我們回看今天的文章，你會大的收獲!

記住，永遠遠離所謂的市場龍頭，大家都知道的龍頭，其實就是 垃圾機會，比如曾經(jīng)的中國平安，招商銀行，四川長虹，格力電器......

股市的機會，永遠在少數(shù)人眼中!