中國成品油價迎來年內第十次上漲。此次調整后，國內92號汽油將全面進入“九元(人民幣，下同)時代”，部分地區(qū)95號汽油進入“十元時代”。

中國國家發(fā)展和改革委員會14日消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自14日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高390元和375元。

折合升價，全國平均來看，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上調0.31元、0.32元和0.32元。

調價落地后，一些地區(qū)95號汽油價格將直接邁入“十元時代”，比如：廣東、廣西、吉林、四川、云南等。多數(shù)地區(qū)95號汽油價格也接近每升10元。比如北京，調價后，95號汽油每升將漲至9.91元。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東表示，這是國內成品油價年內第10次上漲，漲跌互抵后，汽、柴油價格每噸累計分別上漲2720元、2620元。折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上調2.14元、2.26元、2.23元。

消費者用油成本明顯上漲。以50L的油箱為例，加滿一箱95號汽油較年初多花113元。

油價持續(xù)上漲，讓一些網(wǎng)友擔憂“要開不起車了”。中國的油價算貴嗎?

其實從全球來看，中國的油價大致處于中等水平。

全球石油價格網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，以6月6日的價格為標準，全球汽油價格最貴的地方是香港，一升汽油接近20元;最便宜的是委內瑞拉，一升汽油還不到0.15元。

一般來說，富裕國家的汽油價格相對較高，而汽油價格低廉的地方大都是產油國。比如：挪威、丹麥、芬蘭等北歐國家油價是全球最高的區(qū)域之一，僅次于香港，一升油大約在17元至19元(6月6日)。荷蘭、法國、德國等歐洲國家，油價也相對較高，每升油價在14-16元左右。而中東國家油價相對較低。

美國雖是發(fā)達國家，但一直以來油價低廉。不過，因為近期國際油價大幅上漲，美國每升汽油價格也升至8.85元。

根據(jù)全球石油價格網(wǎng)數(shù)據(jù)，全球170個國家和地區(qū)，汽油價格從高到低排，中國大約排在70多位。近些年，中國70%以上的石油依靠進口，油價受國際市場波動影響較大。

此前有網(wǎng)友問，2008年國際油價每桶超過140美元，國內油價每升才6.3元，怎么現(xiàn)在國際油價120美元，國內油價已經升至10元左右了，是桶變貴了嗎?

對此，中石化在官方微信上回應稱，2008年，為了不把高油價傳遞到各個行業(yè)，國家和“三桶油”斥巨資進行了補貼。當時每升油補貼了車主4元至5元，共計補貼1652億元。這才出現(xiàn)國際油價和國內成品油價“價格倒掛”的現(xiàn)象。

2009年，中國實施成品油價格和稅費改革，又將養(yǎng)路費等納入汽油價格，提高了消費稅，這大約帶來成品油價每升上升1元多。

下一階段，卓創(chuàng)資訊指出，夏季不僅是需求旺季，且處于墨西哥灣地區(qū)颶風的高發(fā)期，或將進一步推高油價，預計短期內國際油價易漲難跌。多家機構也預測，未來幾個月，國際油價預計漲至每桶140美元至150美元。這意味著國內成品油零售限價存“五連漲”可能。

不過，值得注意的是，中國為成品油價預留了一定的“緩沖地帶”。根據(jù)《石油價格管理辦法》2016版第六條規(guī)定，國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元時，汽、柴油價格不作調整;當均價高于每桶130美元(含)時，汽、柴油價格原則上不提或少提。