中國交通運輸部公路局副局長周榮峰26日在交通運輸部召開的新聞發(fā)布會上披露，目前全國已有3102個高速公路服務區(qū)建設了充換電基礎設施，共建成充電樁約13374個，主要集中在京津冀、長三角、珠三角等東部地區(qū)，西部及東北地區(qū)覆蓋率相對較低。

消息指，中國新能源汽車行業(yè)已進入爆發(fā)式增長階段。2021年，中國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一。但不少新能源車主出行時飽受充電問題困擾。2021年國慶假期期間，高速公路服務區(qū)充電樁“一樁難求”話題一度沖上社交媒體熱搜。

周榮峰表示，與新能源汽車的迅猛發(fā)展相比，公路沿線充電設施確實存在發(fā)展滯后，設置量不夠、覆蓋面不足等問題。

周榮峰說，今年，交通運輸部將加快推進公路沿線充電基礎設施建設。近期，交通運輸部已會同國家能源局等部門，研究起草了加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案，擬按照“樁站先行、以供促需，因地制宜、分類推進，廣泛覆蓋、適度超前，通用開放、智能高效”的原則，加快形成“固定充電設施為主體，移動充電設施為補充”的公路沿線充電設施網(wǎng)絡，不斷滿足日益增長的電動汽車充電需求。

周榮峰透露，目前，行動方案正在征求各地意見。交通運輸部將根據(jù)反饋意見修改完善后，盡快印發(fā)各地實施，推動公路沿線充電基礎設施網(wǎng)絡有效覆蓋。