政策、項(xiàng)目、疫情、國(guó)際形勢(shì)，是這幾天的熱點(diǎn)。

周五提到了煤價(jià)開始走弱，尤其是北方港口部分貿(mào)易商于3月10日集中拋售了部分煤炭。3月10日，產(chǎn)地央企帶頭降價(jià)。12日，有民營(yíng)煤礦跟降。今天，晉陜蒙地區(qū)降價(jià)煤礦迅速增多。

疫情方面，各地疫情防控新要求紛紛出臺(tái)，特別是到了今天，煤炭主產(chǎn)區(qū)拉煤汽車明顯減少，往日熱度比較高的幾個(gè)流向，現(xiàn)在的情況是幾乎沒有了車。

在汽運(yùn)一定程度受阻后，產(chǎn)區(qū)煤炭外運(yùn)將集中轉(zhuǎn)移至鐵路運(yùn)輸，因此，鐵路運(yùn)力成為當(dāng)下及未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)將成為搶手的短缺資源。

3月13日，央視新聞報(bào)道，今年各地項(xiàng)目集中開工，涉及機(jī)場(chǎng)、海底隧道、跨海大橋、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、煤化工、老舊小區(qū)改造、火車站等設(shè)施。

國(guó)際方面，俄羅斯與烏克蘭雙方進(jìn)行第三次會(huì)談，對(duì)外宣稱已形成了一定的協(xié)議，現(xiàn)在雙方已成立了工作聯(lián)席工作組。德國(guó)能源部門長(zhǎng)官宣稱，德國(guó)還是很需要俄羅斯的天然氣等能源的。

政策方面，周五有消息稱，國(guó)內(nèi)今年繼續(xù)推動(dòng)煤礦增產(chǎn)保供，將再釋放出3億噸煤炭產(chǎn)能。據(jù)我們了解，自上周開始，已有幾座煤礦開始生產(chǎn)，正式對(duì)外銷售。

同時(shí)，鄭商所消息，自2022年3月14日當(dāng)晚夜盤交易時(shí)起，非期貨公司會(huì)員或者客戶在動(dòng)力煤期貨2204、2205、2206、2207、2208、2209、2210、2211、2212、2301、2302及2303合約上單日開倉(cāng)交易的最大數(shù)量為20手。

國(guó)內(nèi)煤市開始進(jìn)入調(diào)整震蕩期。昨天提到，至于后市是掉的程度大一些，還是反彈的力度大一些，還得“等風(fēng)來(lái)”。這里的“風(fēng)”，指的是外在一些重要影響因素，如新政策導(dǎo)向、新國(guó)際能源局勢(shì)。而這個(gè)“風(fēng)”，從下周開始，將逐步刮來(lái)了。

今年2月份電煤圈編制的《2021年度動(dòng)力煤市場(chǎng)回顧總結(jié)分析及2022年展望年刊》“第二部分 2022年動(dòng)力煤市場(chǎng)需求展望”最開頭的兩句話：“2022年，國(guó)際煤炭需求熱度不減，我國(guó)主要進(jìn)口國(guó)印尼煤不確定因素增多，因此,年內(nèi)煤炭供給將以國(guó)內(nèi)自循環(huán)為主。價(jià)格方面將更加突顯國(guó)家政策導(dǎo)向色彩。”