我國提出了“二氧化碳排放力爭2030年前達(dá)到峰值，力爭2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的目標(biāo)，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將“做好碳達(dá)峰、碳中和工作”確定為2021年八項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)之一。各省的十四五規(guī)劃和二〇三五遠(yuǎn)景目標(biāo)，也提出了加快推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，制定碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案，把開展碳達(dá)峰作為深化能源革命綜合改革試點(diǎn)的牽引舉措等內(nèi)容。這為市場投資方向以及企業(yè)科技創(chuàng)新投入提供了更加穩(wěn)定的長期預(yù)期和更大的確定性，將有力地引導(dǎo)大量社會(huì)資本轉(zhuǎn)向碳中和領(lǐng)域。

從能源系統(tǒng)的角度看，實(shí)現(xiàn)碳中和要求能源系統(tǒng)從工業(yè)革命以來建立的以化石能源（煤炭、石油、天然氣）為主導(dǎo)的能源體系轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥稍偕茉礊橹鲗?dǎo)的能源體系，實(shí)現(xiàn)能源體系的凈零排放甚至負(fù)排放。從政府監(jiān)管的角度看，通過碳排放管理可以有效監(jiān)測本地區(qū)的各類能源消耗產(chǎn)生的溫室氣體排放，記錄碳排放數(shù)據(jù)并進(jìn)行綜合的追蹤與展示，推進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向低碳轉(zhuǎn)型，發(fā)展創(chuàng)新型綠色經(jīng)濟(jì)；從工業(yè)制造業(yè)和重點(diǎn)用能行業(yè)角度看，推動(dòng)企業(yè)技術(shù)改造升級(jí)，探索建設(shè)“碳中和”示范園區(qū)，賦能園區(qū)規(guī)上企業(yè)節(jié)能減碳、降本增效，打造“成本洼地”，提升園區(qū)的營商環(huán)境；從城市綠色低碳出行來看，通過一站式智慧出行服務(wù)，達(dá)到碳減排和碳中和實(shí)現(xiàn)環(huán)境資源的可持續(xù)利用和交通的可持續(xù)發(fā)展，減少能源消耗和空氣污染。

總體概述：華為能源行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)，是基于先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)，通過對(duì)區(qū)域內(nèi)能源供給和能源消費(fèi)及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的監(jiān)測與統(tǒng)計(jì)，從能源種類、區(qū)域、行業(yè)、企業(yè)等多個(gè)維度提供數(shù)據(jù)分析，為政府部門提供碳排放管理、零碳園區(qū)服務(wù)、市民低碳出行方面提供支撐。

碳排放管理——打造綠色低碳可持續(xù)發(fā)展城市

城市綠色發(fā)展需要推動(dòng)能源清潔低碳安全高效利用，深入推進(jìn)工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型。通過對(duì)本地區(qū)的各類能源消耗產(chǎn)生的溫室氣體排放進(jìn)行監(jiān)測，記錄碳排放數(shù)據(jù)并進(jìn)行綜合的追蹤與展示，包括區(qū)域碳排放總量展示、區(qū)域碳排放強(qiáng)度展示、區(qū)域碳排放趨勢(shì)分析、行業(yè)碳排放總量展示、行業(yè)碳排放強(qiáng)度展示等。

政府通過碳排放管理，一是促進(jìn)能源供給型企業(yè)重視碳減排，碳將作為一種有價(jià)資源對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生影響；二是提升了行業(yè)、企業(yè)碳排放管理的能力建設(shè)。積極運(yùn)用低碳技術(shù)改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向低碳城市轉(zhuǎn)型。

零碳園區(qū)服務(wù)——建設(shè)綠色低碳、零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)

以建設(shè)綠色園區(qū)為載體，推動(dòng)中國低碳、零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)園區(qū)、高新技術(shù)園區(qū)和智慧園區(qū)等不同類型的產(chǎn)業(yè)園區(qū)的低碳化發(fā)展。通過園區(qū)能源服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)規(guī)上企業(yè)綠色能源供應(yīng)服務(wù)、用能安全管理、用能成本管理、用能質(zhì)量管理、能源雙控管理、用能調(diào)度管理、用能權(quán)管理、節(jié)能服務(wù)、環(huán)保排放管理等。

從能源供應(yīng)端看，提高綠色能源使用占比，降低碳排；從能源消費(fèi)端看，提高企業(yè)能耗管理水平，降低碳排。促發(fā)展方面，促進(jìn)綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、園區(qū)企業(yè)快速發(fā)展、共享服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；優(yōu)化服務(wù)方面，降低制度性管理成本，提升精準(zhǔn)施策管理水平，構(gòu)建園區(qū)發(fā)展“成本洼地”，建設(shè)規(guī)上企業(yè)生產(chǎn)體檢公共服務(wù)中心；創(chuàng)新方面，提升創(chuàng)新園區(qū)公共服務(wù)能力、產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持舉措、政府監(jiān)管服務(wù)模式。

綠色低碳出行——實(shí)現(xiàn)生態(tài)型城市綠色出行

城市綠色出行是通過碳減排和碳中和實(shí)現(xiàn)環(huán)境資源的可持續(xù)利用和交通的可持續(xù)發(fā)展，減少能源消耗和空氣污染。面向市民，提供精準(zhǔn)、便捷、智能的停車和充電等出行服務(wù)；車主在統(tǒng)一渠道上完成尋位、找樁、導(dǎo)航、繳費(fèi)、開票等一站式出行服務(wù)，停車服務(wù)水平全面提升。通過精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析，提供包括車位利用率、充電樁利用率、停車和充電熱區(qū)、區(qū)域停車和充電壓力分析，經(jīng)營收入增長趨勢(shì)、用戶停車充電相關(guān)習(xí)慣等，為城建部門提供車位和樁規(guī)劃的數(shù)據(jù)支撐，為運(yùn)營方提供經(jīng)營預(yù)測、決策的依據(jù)。

通過綠色低碳出行服務(wù)可以節(jié)省出行距離，減少巡游時(shí)間降低尾氣排放，改善交通狀況。統(tǒng)一終端入口接入路邊停車場、充電站/樁均可實(shí)現(xiàn)無人化管理，實(shí)現(xiàn)整合出行服務(wù)，創(chuàng)新商業(yè)模式和壯大數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)。

走綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展之路，是城市的必然選擇。展望未來城市發(fā)展，將著力推動(dòng)能源利用高效化，統(tǒng)籌技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、市場和減排，大力發(fā)展光伏、風(fēng)電等新能源產(chǎn)業(yè)，探索氫能等新能源利用途徑；著力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綠色化，培育物聯(lián)網(wǎng)、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)清潔化改造；著力推動(dòng)城市建設(shè)節(jié)能化，開展國家低碳城市試點(diǎn)，積極參與全國碳排放交易，碳資產(chǎn)管理服務(wù)；著力推動(dòng)生活消費(fèi)低碳化，鼓勵(lì)綠色出行，加大節(jié)約型機(jī)關(guān)和綠色學(xué)校、綠色社區(qū)、綠色商場創(chuàng)建力度，推動(dòng)形成全社會(huì)綠色低碳生活新時(shí)尚。最終如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)、建設(shè)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化社會(huì)。