9 月的第一天，小米汽車有限公司注冊成立，注冊資金 100 億，法人由雷軍親任。這意味著，在宣布造車 5 個月后，小米造車有了名正言順的主體，同時說明造車團隊也已初步建立完成。

小米在官宣中寥寥幾句簡述了過去的 5 個月中公司一系列的籌措準備，關(guān)鍵信息大致有兩點：

1、調(diào)研訪談 2000 多次，拜訪并深度溝通交流了 10 多家業(yè)內(nèi)同行和幾十家產(chǎn)業(yè)合作伙伴

2、收到了超過 2 萬份簡歷，經(jīng)過篩選。目前已搭建了約 300 人的團隊

總結(jié)起來小米造車前期的準備工作主要有三步走在同時進行，雷軍帶隊四處調(diào)研，各種取經(jīng);加班加點猛招人;瘋狂投資布局自動駕駛。

緋聞不斷，雷總狂秀朋友圈

在小米官宣造車的第三天，一張拍攝于小米總部的飯局合影刷爆網(wǎng)絡(luò)，合影中蔚來 CEO 李斌、理想汽車 CEO 李想、小鵬汽車 CEO 何小鵬、比亞迪 CEO 王傳福赫然在列。

席間還有美團王興、紅杉資本沈南鵬、滴滴程維、萬向魯偉鼎、小馬智行彭軍、地平線余凱、金山郭煒煒等人，每一個都是行業(yè)里極具分量的人物。

此次閉門飯局所談之內(nèi)容至今仍未曝光，但就在飯局之后，雷軍便開啟了「空中飛人」模式，接連走訪了長安、廣汽、上汽通用五菱、長城、上汽、東風、博世、寧德時代等多家主機廠和供應商。

一時間，猜測和緋聞四起。

有人猜測雷軍極有可能要押寶五菱宏光 MINI EV 這樣的平民小車，有人認為雷軍此行在為小米汽車尋求代工廠，長城、上汽、比亞迪、東風，甚至江淮，都上了緋聞名單。

各地爭搶小米，落戶選址成疑云

關(guān)于小米汽車落戶何地，5 個月里也是眾說紛紜，北京、上海、武漢、合肥、西安還有海南，多地均傳出要把小米造車項目攬入懷中。

這些傳言并非毫無根據(jù)：

小米汽車在北京上海都在招聘，并在當?shù)卦O(shè)立的辦公點，后有媒體言辭鑿鑿地說，小米落戶北京已經(jīng)板上釘釘;

雷軍是湖北人，家鄉(xiāng)情節(jié)濃重，甚至有當?shù)厝罕娤蛘粞哉堅?

安徽國資委與小米接洽過，加上雙方均是蔚來的投資方，讓人想入非非;

.......

作為 GDP 的強力抓手，小米造車項目成了各地政府眼中的香餑餑，在官方還未正式確認之前，緋聞還在繼續(xù)。就在昨天，又有消息傳出天津政府也走訪了小米，當?shù)匾话咽置鞔_向雷軍拋出了橄欖枝。

瘋狂招聘，節(jié)假不休

兵馬未動糧草先行，忙碌的不止是雷軍，還有小米汽車的人事部門。

今年端午，全國人民都沉浸在節(jié)日氣氛之中時，小米人事部卻在加班加點趕著招聘，多則招聘啟事出現(xiàn)小米的官網(wǎng)。

小米的招聘崗位大都聚焦在自動駕駛這一大方向上，涵蓋數(shù)據(jù)平臺、車載基礎(chǔ)架構(gòu)、決策規(guī)劃、毫米波算法、開發(fā)工具、前端平臺開發(fā)、嵌入式軟件、控制、感知、高精地圖、仿真平臺等多個崗位。招聘啟事前無一例外地被打了「急」字。

有消息說，小米汽車的招聘薪資遠超業(yè)內(nèi)，小米為了激勵員工甚至拿出了期權(quán)獎勵：

小米汽車將授予員工獨立的汽車公司期權(quán)，分5年發(fā)放完畢。在期權(quán)成熟后，有兩種變現(xiàn)方式。第一種，是通過常規(guī)的上市通道，「臨上市前一股汽車期權(quán)對應一股上市后的汽車主體股票」。

第二種，是小米汽車主體未上市，但依然可以將期權(quán)變現(xiàn)。如果小米汽車主體未上市，員工可以按照約定的業(yè)績里程碑將手中的汽車期權(quán)兌換成同等價值的小米限制性股票單位，「并在3個月后兌現(xiàn)為小米股票或者同等價值的現(xiàn)金」。

不過這一說法很快就被小米公關(guān)部總經(jīng)理王化予以否認：「以上所有均非事實，一切以官方披露信息為準，大家轉(zhuǎn)而告知切勿輕信。」

重金投資自動駕駛，買買買!

從招聘信息不難看出雷軍對自動駕駛的執(zhí)念，前期的人才布局多于自動駕駛有關(guān)。不僅是挖人，小米汽車更是不吝重金開啟了一波「挖公司」的系列動作。

縱目科技、禾賽科技、愛泊車、DeepMotion，五家自動駕駛公司被納入了小米的投資版圖，小米已經(jīng)初步完成了從傳感器、自動駕駛軟件算法、自動泊車的全鏈路建設(shè)。

尤其是 DeepMotion 這家公司，小米對其是全資收購，總計花費了 5 億元人民幣左右。

DeepMotion 雖然不為坊間所知，但背景卻是深厚。

這家成立于 2017 年的自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司，主創(chuàng)團隊由蔡銳、李志偉、楊奎元和張弛四位組成，四人均有微軟亞洲研究院背景，蔡、李、楊三人更是在微軟亞洲研究院工作近十年之久。公司先是致力于高精度地圖和定位技術(shù)的研究，后又轉(zhuǎn)型提供全棧的自動駕駛解決方案，包括前視/環(huán)視/周視感知系統(tǒng)、自主代客泊車 AVP 方案等技術(shù)。

作為小米全資收購的企業(yè)，小米汽車在今日官宣中更是著重提及了這家公司，并打出了招聘廣告，可見雷軍對其寄予的厚望。