8月16日下午，隨著第13段1302主管緩緩起吊，江蘇鳳城梅里500千伏線路工程長江大跨越北跨越塔組塔高度順利超過100米，意味著世界最高輸電鐵塔全面進入高塔組立階段。

記者了解到，北跨越塔塔高385米、塔重約6500噸，主管采用鋼管+內(nèi)配環(huán)狀鋼骨構(gòu)件+C50高強自密實混凝土結(jié)構(gòu)。該跨越塔自6月15日正式開始吊裝，截至目前已完成第15、14段塔材吊裝及混凝土灌注，共完成鐵塔組立2190噸，占全塔重量的34%，完成混凝土灌注853方。

385米的新高度，工程建成后，將創(chuàng)下最高輸電鐵塔的世界紀(jì)錄，為了攀登這一輸電領(lǐng)域最高峰，江蘇省送變電有限公司創(chuàng)新性地研制了頂升高度世界第一的新型T2T1500座地雙平臂抱桿，攻克了超長超重構(gòu)件吊裝、鋼管高強自密實混凝土泵送施工、鋼管內(nèi)箍架安裝及對接等技術(shù)難題，配置了新型攀登自鎖器、高空吊籃、高空作業(yè)平臺、長距離速差，安裝了傘形網(wǎng)、水平網(wǎng)，改良了全方位安全帶，為保證高空作業(yè)安全，建立了全方位的高塔作業(yè)安全防護體系。

據(jù)了解，自北跨越塔施工以來，江蘇省送變電有限公司精心組織，輸電一分公司周密安排，全體施工人員克服高溫、臺風(fēng)、疫情等多重影響，黨員和青年突擊隊始終沖鋒在前，迎難而上，全體施工人員兩點一線，為建設(shè)長江大跨工程新高度全面沖刺。