此前，碳排放權(quán)交易試點(diǎn)在北京、上海、天津、重慶、湖北、廣東、深圳7個(gè)省市開展，并于2014年全部啟動(dòng)線上交易。電力行業(yè)已經(jīng)納入了全國碳市場(chǎng)，后續(xù)還將陸續(xù)納入石油、化工、鋼鐵等行業(yè)。近日，著名環(huán)境工程專家、中國工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授賀克斌在清華大學(xué)舉辦的“人文清華”講壇發(fā)表名為《碳中和，未來之變》的演講時(shí)表示全國碳市場(chǎng)啟動(dòng)上線交易，是中國邁向碳達(dá)峰碳中和的重要舉措。賀教授同時(shí)提醒，碳中和可能是改革開放四十年后對(duì)中國未來具有重大影響的下一個(gè)大事件，而實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和將是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革。

碳交易市場(chǎng)有助于碳減排

賀克斌教授介紹，在2008-2016年間，歐盟碳排放交易體系（ETS）帶來的減排數(shù)超過10億噸二氧化碳，約占?xì)W盟總排放量減少的4%。我國從2011年開始，陸續(xù)在北京、上海、天津、深圳等7個(gè)省市試點(diǎn)碳交易市場(chǎng)。今年7月底，全國碳市場(chǎng)的啟動(dòng)，將使傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的動(dòng)力更加強(qiáng)勁，也將大大推動(dòng)我國的二氧化碳排放量降低。

碳達(dá)峰與碳中和與全球承諾

二氧化碳排放是全球變暖的主要元兇，而氣候變暖將帶來許多災(zāi)害。為改善全球氣候與環(huán)境，2015年簽署的《巴黎協(xié)定》，確定“將全球平均氣溫較前工業(yè)化時(shí)期上升的幅度控制在2攝氏度以內(nèi)，并努力將溫升幅度限制在 1.5 攝氏度以內(nèi)”。

根據(jù)《巴黎協(xié)定》框架，各國相繼提出了碳達(dá)峰和碳中和（凈零排放）目標(biāo)。“碳達(dá)峰”是指到達(dá)某一個(gè)時(shí)點(diǎn)時(shí)，二氧化碳排放量不再增長(zhǎng)，達(dá)到排放峰值。碳達(dá)峰點(diǎn)之后，排放逐步回落。“碳中和”是指一定時(shí)期內(nèi)，二氧化碳排放量與二氧化碳的吸收量保持相對(duì)平衡的狀態(tài)。目前，已有100多個(gè)國家或地區(qū)提出了碳中和承諾，占全球二氧化碳排放量65%以上和世界經(jīng)濟(jì)70%以上。

應(yīng)對(duì)氣候變化，中國在行動(dòng)，五碳并舉

中國自上世紀(jì)九十年代初即簽署了聯(lián)合國氣候公約開始，并一直在行動(dòng)。相對(duì)于1990年，中國到2020年單位GDP二氧化碳排放強(qiáng)度降幅超過90%。煤炭在一次能源中所占的比例，也從1990年的76.2%，下降到2020年的57.7%。非化石能源的占比穩(wěn)步上升，到2019年，占比已超過15%。PM2.5的濃度也大幅降低，與2013年相比，2020年平均PM2.5濃度下降了46%。

據(jù)賀克斌教授介紹，以能源消費(fèi)末端治理為主的控制路徑，未來十年內(nèi)的減排潛力基本已經(jīng)耗盡，因此需要提出新的舉措。我國要實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰·碳中和”目標(biāo)，任務(wù)非常艱巨。在目前，我國面臨著“高碳能源結(jié)構(gòu)、高碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、中高速發(fā)展過程”等艱難挑戰(zhàn)，“絕不是輕輕松松能實(shí)現(xiàn)！”賀克斌教授表示，未來可以通過資源增效減碳、能源結(jié)構(gòu)降碳、地質(zhì)空間存碳、生態(tài)系統(tǒng)固碳、市場(chǎng)機(jī)制融碳等“五碳并舉”的措施來攻克難關(guān)。他認(rèn)為，全國碳市場(chǎng)的形成，有利于發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制，有望大幅度推動(dòng)降碳技術(shù)的應(yīng)用。

經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革

賀克斌教授表示，實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，將帶來一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革，并帶領(lǐng)我們高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)“美麗中國”目標(biāo)。所帶來的觀念重塑、價(jià)值重估、產(chǎn)業(yè)重構(gòu)、廣泛影響等根本性變化，也將深刻影響政府、企業(yè)、個(gè)人的行為。

在全球推進(jìn)“碳中和”凈零排放進(jìn)程中，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展觀念將發(fā)生根本性變革，從“資源依賴型”，向“技術(shù)依賴型”轉(zhuǎn)變。目前，全球能源資源分布不均勻，很多國家處于“資源依賴”狀態(tài)。比如，傳統(tǒng)化石能源資源分布非常不均勻：煤炭?jī)?chǔ)量最多的五個(gè)國家，占全球煤炭75%的儲(chǔ)量；石油儲(chǔ)量前五占62%，天然氣儲(chǔ)量前五國占64%。但全球風(fēng)電光伏的資源分布則相對(duì)均勻，隨著未來風(fēng)電光伏等新能源發(fā)電比例逐漸上升后，哪個(gè)國家的新能源技術(shù)全球領(lǐng)先，誰就能更有效利用能源。經(jīng)濟(jì)發(fā)展也將脫離“資源依賴”，走向“技術(shù)依賴型”。根據(jù)IEA最新碳中和路線圖報(bào)告，2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的關(guān)鍵技術(shù)中，有一半的技術(shù)目前尚未成熟，因此迫切需要在新能源領(lǐng)域進(jìn)行科技創(chuàng)新，這也是各國競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)。

在價(jià)值重估方面，目前風(fēng)電和光伏的發(fā)電成本，已經(jīng)可以與火電成本競(jìng)爭(zhēng)，但并網(wǎng)成本還較高，而隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，未來這一塊成本將大大降低，因此風(fēng)電光伏的價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力，將會(huì)被重新認(rèn)識(shí)。

在產(chǎn)業(yè)重構(gòu)方面，以往大家熟悉的“加油站”將變成“加能站”，類似于中石化規(guī)劃到2025年利用原有3萬座加油站、870座加氣站，建設(shè)成1000 座加氫站，或油氫合建站，5000 座充換電站，7000 座分布式光伏發(fā)電站點(diǎn)等。

在衣食住行等方面，碳中和也將帶來廣泛影響。據(jù)估計(jì)，2040 年中國電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到3億輛，每輛車平均65千瓦時(shí)電池容量，車載儲(chǔ)能的總?cè)萘靠蛇_(dá)200 億千瓦時(shí)，將與中國每天消費(fèi)的總電量基本相當(dāng)。

最后，賀克斌教授提醒大家，碳中和可能是改革開放四十年后的下一個(gè)大事件，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要政策引導(dǎo)、科技創(chuàng)新，并建立全新的人才培養(yǎng)體系。人文科學(xué)、自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)各學(xué)科要一起協(xié)同創(chuàng)新，培養(yǎng)面向碳中和時(shí)代的人才。