近期大的汽車廠商對電動車的趨勢看法岀現(xiàn)了高度的的一致，都在爭搶大干塊上，這立即引起了相關(guān)產(chǎn)業(yè)及股市的大波動。

A、碳酸鋰價格由四個月前的4萬元翻倍到8萬元/噸，近一周電池級又站上了9萬元/噸。估計還要不斷上漲。

B、石油的最主要用途汽車消耗將不斷減少，油價長期走勢將是下降。

C、這兩天電力股大漲據(jù)說是當汽車全是電動時，對電力的需求比現(xiàn)時的電力供應還要增加一倍。電力股又有了大的一成長空間。其實這是一個長期過程，短期電價既不會漲，電廠利潤也不會大增。長期看還會影響煤價，對核電、風電、太陽能發(fā)電都有促進。

D、電動車大家都會造，并無太大差異。傳統(tǒng)車有發(fā)動機、變速器，是有技術(shù)差別及品牌差異的。電動車的核心電池、電機、控制系統(tǒng)都可外購，大家都可選最好的，僅有的不同就是外觀品牌及設(shè)計。

E、當大家都造電動車時，對電池及相關(guān)材料需求是巨大的，尤其是鋰，就那么多廠家及產(chǎn)量，只能通過不斷漲價讓相關(guān)企業(yè)釋放產(chǎn)能、增加產(chǎn)量，也許電動車時代最大的贏家是鋰資源及鋰加工、鋰電池等上游企業(yè)!

F、目前看，西藏城投、西藏礦業(yè)、西藏金珠都有大鹽湖鋰礦，鋰的選礦提純加工因種種原因還都未大量投產(chǎn)，股價也都較低10～15元，也許她們中會因鋰價爆漲而產(chǎn)生大黑馬!

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