前言：在最理想的情況下，氫氣的“制取+儲(chǔ)運(yùn)+加注”的全產(chǎn)業(yè)鏈成本可以做到25元/kg，但是EVTank也指出，該理想條件對(duì)于煤炭和天然氣的價(jià)格，對(duì)于氫氣儲(chǔ)運(yùn)的方式和利用率，加氫站的投資建設(shè)規(guī)模等均提出了經(jīng)濟(jì)學(xué)上的合理假設(shè)。

近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)氫能行業(yè)發(fā)展白皮書(2020年)》，在白皮書中，EVTank從氫能產(chǎn)業(yè)鏈的角度對(duì)的上游的制氫、中游的儲(chǔ)運(yùn)和加氫、下游的應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行了詳細(xì)的研究和分析。

對(duì)于國(guó)內(nèi)氫氣全產(chǎn)業(yè)鏈綜合成本，伊維智庫發(fā)布的《中國(guó)氫能行業(yè)發(fā)展白皮書(2020年)》顯示，在最理想的情況下，氫氣的“制取+儲(chǔ)運(yùn)+加注”的全產(chǎn)業(yè)鏈成本可以做到25元/kg，但是EVTank也指出，該理想條件對(duì)于煤炭和天然氣的價(jià)格，對(duì)于氫氣儲(chǔ)運(yùn)的方式和利用率，加氫站的投資建設(shè)規(guī)模等均提出了經(jīng)濟(jì)學(xué)上的合理假設(shè)。對(duì)于不同制氫方式來看，EVTank發(fā)布的白皮書認(rèn)為雖然電解水制氫被認(rèn)為是最具發(fā)展前景的制氫方式，但是電解水制氫目前是成本最高的氫氣制取方式，電解水制氫的成本與電費(fèi)的價(jià)格高度正相關(guān)也極為敏感。因此，要合理的降低電解水制氫的成本，需要從電解槽設(shè)備成本、能耗和大規(guī)?？稍偕茉窗l(fā)電等方面努力。

伊維經(jīng)濟(jì)研究院研究部總經(jīng)理吳輝表示，從目前市場(chǎng)調(diào)研情況來看，氫氣的終端銷售價(jià)格從張家口的30元/kg到佛山的80元/kg不等，而通過我們測(cè)算的成本來看，目前基本上的成本都在30元/kg以上，南方地區(qū)加上運(yùn)費(fèi)成本更是高達(dá)60元/kg以上，因此大部分的加氫站目前仍是虧損狀況或者處于盈利平衡。吳輝表示隨著燃料電池對(duì)氫氣的需求增加，包括氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)和加注等環(huán)節(jié)的成本會(huì)隨著規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)成熟而逐步下降，加氫站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)將逐步開始盈利。