近日，首鋼京唐公司燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組（CCPP）滿負(fù)荷試驗(yàn)圓滿成功，聯(lián)合3.5萬(wàn)噸/天低溫多效海水淡化項(xiàng)目進(jìn)入正式生產(chǎn)運(yùn)行。此舉標(biāo)志著全球首例“燃—熱—電—水—鹽”“五效一體”綠色循環(huán)利用系統(tǒng)順利建成，開(kāi)創(chuàng)了低品質(zhì)能源綠色利用的新格局。

CCPP機(jī)組是京唐公司循環(huán)發(fā)展的重要一環(huán)。機(jī)組由燃機(jī)及配套發(fā)電機(jī)、余熱鍋爐、汽機(jī)及配套發(fā)電機(jī)三部分構(gòu)成。煤氣在燃機(jī)中與空氣混合燃燒，膨脹做功推動(dòng)燃機(jī)發(fā)電機(jī)發(fā)電，排出的高溫?zé)煔庖劣酂徨仩t，產(chǎn)生高溫、高壓蒸汽驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電，同時(shí)發(fā)電后的低品質(zhì)乏汽作為海水淡化裝置熱源制備淡化水，產(chǎn)生的濃鹽水作為鹽堿化工原料，提取高附加值化工產(chǎn)品，整個(gè)過(guò)程構(gòu)成了“燃?xì)?mdash;蒸汽—電—除鹽水—鹽堿產(chǎn)品”綠色循環(huán)利用物質(zhì)流。京唐公司CCPP機(jī)組采用分軸布置，實(shí)現(xiàn)燃?xì)獍l(fā)電系統(tǒng)和蒸汽發(fā)電系統(tǒng)的物理分離，具有運(yùn)行工況寬、發(fā)電效率高，燃料調(diào)整手段靈活的優(yōu)勢(shì)，機(jī)組整體聯(lián)合發(fā)電效率高達(dá)47%，較同等機(jī)型效率提升2%，位居行業(yè)第一。在全高爐煤氣工況下，發(fā)電量仍保持150兆瓦以上，發(fā)電效率45%，年創(chuàng)效益1.45億元。

新建成投入的二期海水淡化是“五效一體”綠色循環(huán)利用系統(tǒng)的核心，采用“水電共生、熱膜耦合”技術(shù)路線，3.5萬(wàn)噸/天低溫多效海水淡化裝置，為目前國(guó)內(nèi)單體規(guī)模最大的機(jī)組，完全由首鋼集團(tuán)自主設(shè)計(jì)、自主制造、自主安裝、自主運(yùn)營(yíng)。海水淡化利用汽輪機(jī)乏汽作為熱源，較常規(guī)采用發(fā)電廠抽汽模式相比，整體熱效率從30%提高到81.5%，淡化水能耗成本降低50%，生產(chǎn)出的除鹽水補(bǔ)充進(jìn)入鋼鐵廠循環(huán)水系統(tǒng)，做到了水資源的自給自足，同時(shí)，熱法海淡濃鹽水解決了膜法海淡在渤海灣因冬季水溫低難以利用的瓶頸，開(kāi)發(fā)液體鹽深度提取技術(shù)，形成了海水中鈣、鎂、鈉、溴等有價(jià)元素梯級(jí)分離和綠色利用技術(shù)路線，與化工企業(yè)相結(jié)合，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)融合、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

在“五效一體”綠色循環(huán)利用系統(tǒng)建設(shè)中，從設(shè)計(jì)策劃、工程建設(shè)到籌備投產(chǎn)，所有參戰(zhàn)單位克服了工期緊、任務(wù)重、施工組織難度大等諸多困難，保質(zhì)保量完成了工程建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組聯(lián)合啟動(dòng)、發(fā)電機(jī)并網(wǎng)等一次成功，創(chuàng)出了同類(lèi)型機(jī)組調(diào)試的紀(jì)錄。“五效一體”綠色循環(huán)利用系統(tǒng)的建成，實(shí)現(xiàn)了多種自動(dòng)化控制系統(tǒng)的深度集成，創(chuàng)出了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一。

京唐公司始終踐行循環(huán)經(jīng)濟(jì)和綠色發(fā)展理念，在鋼鐵企業(yè)能源綠色利用上不斷作出具有引領(lǐng)性、開(kāi)創(chuàng)性的探索實(shí)踐。CCPP成功通過(guò)性能考驗(yàn)，與海水淡化等項(xiàng)目構(gòu)成全球首例“燃—熱—電—水—鹽”“五效一體”綠色循環(huán)利用系統(tǒng)，是京唐公司在循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域取得的又一豐碩成果，開(kāi)啟了低品質(zhì)能源綠色循環(huán)利用的新格局，將有力促進(jìn)鋼鐵廠全系統(tǒng)、全流程、全工序能源成本降低，對(duì)進(jìn)一步提升首鋼綠色制造能力具有重要意義。