26日，記者從省生態(tài)環(huán)境廳召開的應(yīng)對氣候變化工作新聞通報會上獲悉，據(jù)國家統(tǒng)計局審定的經(jīng)濟和能源數(shù)據(jù)核算，2018年全省單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放同比下降6.9%，較2015年下降22%，提前兩年完成國家下達的“十三五”目標。下一步，全省還將圍繞達峰目標，加快編制“十四五”應(yīng)對氣候變化規(guī)劃和碳排放“達峰”行動計劃。推進重點區(qū)域和重點行業(yè)率先達峰，強化非能源領(lǐng)域、非二氧化碳溫室氣體排放控制。

根據(jù)國家統(tǒng)計局審定的經(jīng)濟和能源數(shù)據(jù)核算：2018年全省單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放同比下降6.9%，較2015年下降22%，提前兩年完成國家下達的“十三五”目標。“四川是以有限的碳排放量，支撐了經(jīng)濟的高速增長。”省生態(tài)環(huán)境廳總工程師趙樂晨介紹，全省正不斷強化減排行動的支撐保障能力，政策、科技、產(chǎn)業(yè)、資金等要素保障均進一步提高。其中，全省水電裝機和發(fā)電量均居全國第一，國家優(yōu)質(zhì)清潔能源基地基本建成。完成營造林連續(xù)三年超過1000萬畝，第三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重首次超過50%，成都榮獲全球綠色低碳領(lǐng)域先鋒城市“藍天獎”。

“全省能源消費結(jié)構(gòu)已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐郧鍧嵞茉礊橹鳌?rdquo;省能源局副局長鄧超介紹，2018年，全省清潔能源消費占比達52%，遠高于全國平均水平。同時，煤炭占能源消費比重下降到29.5%，這是新中國成立70年來全省煤炭消費占比首次下降到30%以下。省交通廳的統(tǒng)計數(shù)據(jù)也顯示：截至目前，全省新能源和清潔能源道路運輸車輛分別突破1.2萬輛和7萬輛。加快淘汰高能耗、高排放的老舊車船，累計淘汰營運“黃標車”2.1萬余輛，拆解老舊船舶483艘。

趙樂晨表示，近期控碳目標已超額完成，四川省政府已明確全省2030年前碳排放達峰的戰(zhàn)略目標，這也是全省控碳的中期目標。

同時，《四川省“十三五”控制溫室氣體排放目標責任評價辦法(修訂)》已審議通過，2018年市(州)政府控制溫室氣體排放目標完成和措施落實情況考評正在推進中。

趙樂晨透露，下一步，全省將圍繞達峰目標，加快編制“十四五”應(yīng)對氣候變化規(guī)劃和碳排放“達峰”行動計劃。推進重點區(qū)域和重點行業(yè)率先達峰，強化非能源領(lǐng)域、非二氧化碳溫室氣體排放控制。全省還將試點推進氣候變化投融資，加快建設(shè)西部環(huán)境資源交易中心。實施適應(yīng)氣候變化行動計劃，提高生態(tài)系統(tǒng)、水資源、農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)等領(lǐng)域適應(yīng)氣候變化能力等多項舉措。