本報(bào)告期（2019年7月31日至2019年8月6日），環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于576元/噸，環(huán)比下行1元/噸。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品中，價(jià)格下行的規(guī)格品數(shù)量有7個(gè)，跌幅均為5元/噸，價(jià)格持平的規(guī)格品數(shù)量有17個(gè)。

環(huán)渤海煤炭市場(chǎng)需求恢復(fù)受阻，供應(yīng)相對(duì)充足，促使本期環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合價(jià)格承壓下行：

一、氣溫涼爽，電廠市場(chǎng)采購(gòu)不足。受臺(tái)風(fēng)天氣影響，華東華南等地降雨天氣居多，氣溫涼爽，民用電增長(zhǎng)乏力，電廠日耗震蕩回落至70萬噸左右，而庫(kù)存依舊處于高位，長(zhǎng)協(xié)煤兌現(xiàn)足以彌補(bǔ)庫(kù)存消耗，現(xiàn)貨市場(chǎng)交投活躍度低，采購(gòu)壓價(jià)意愿較強(qiáng)。

二、港口庫(kù)存不斷攀高，煤炭供應(yīng)充足。截至8月7日，北方港口（秦唐滄）煤炭庫(kù)存逼近2440萬噸，單日裝船量跌至140萬噸左右，裝卸港煤炭庫(kù)存均處高位，下游拉運(yùn)后備貨源充足。

三、遠(yuǎn)期價(jià)格貼水，市場(chǎng)看空情緒加重。近月合約貼水加重現(xiàn)貨市場(chǎng)看空預(yù)期，動(dòng)力煤遠(yuǎn)期合約震蕩下行，截至8月7日，動(dòng)力煤09合約已向下逼近575元/噸，現(xiàn)貨市場(chǎng)在需求低迷的情況下，市場(chǎng)看空情緒繼續(xù)加重。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2019年7月31日至2019年8月6日），國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)震蕩下行。2019年8月6日運(yùn)價(jià)指數(shù)收于662.98點(diǎn)，與7月30日相比，下行67.23點(diǎn)，跌幅為9.20%。

具體到部分主要船型和航線，2019年8月6日與2019年7月30日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下行2.0元/噸至30.6元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下行3.7元/噸至22.4元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)收24.8元/噸，環(huán)比下行3.7元/噸。