11月17日6時(shí)58分，廣東大唐國(guó)際肇慶熱電有限責(zé)任公司1號(hào)機(jī)組燃機(jī)點(diǎn)火沖轉(zhuǎn)一次成功，各項(xiàng)參數(shù)均符合技術(shù)規(guī)范要求，機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定正常，標(biāo)志著該公司燃機(jī)項(xiàng)目向機(jī)組投產(chǎn)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

作為國(guó)產(chǎn)首臺(tái)即將投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的安薩爾多AE94.3A型燃機(jī)機(jī)組，國(guó)內(nèi)技術(shù)人員對(duì)機(jī)組系統(tǒng)的熟識(shí)度不高，為確保燃機(jī)點(diǎn)火順利完成，該公司超前策劃，積極吸取先進(jìn)單位燃機(jī)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，與各參建單位、調(diào)試運(yùn)行單位及安薩爾多廠家積極溝通、團(tuán)結(jié)協(xié)作，全力開(kāi)展調(diào)試工作，加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。

調(diào)試期間，該公司在天然氣進(jìn)場(chǎng)的第一時(shí)間組織人員開(kāi)展天然氣置換檢漏、調(diào)壓閥試驗(yàn)、燃機(jī)點(diǎn)火試驗(yàn)、燃機(jī)火災(zāi)報(bào)警交底、吹管系統(tǒng)全面檢查等工作。點(diǎn)火之前，各單位匯聚在試運(yùn)指揮部積極討論并制定切實(shí)可行的點(diǎn)火方案、操作步驟、應(yīng)急預(yù)案、安全防護(hù)措施等，對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)隱患排查。點(diǎn)火期間，該公司在相關(guān)區(qū)域設(shè)立隔離警示標(biāo)識(shí)，并由安保人員進(jìn)行各部位全程監(jiān)守，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入點(diǎn)火設(shè)備區(qū)域，有效避免事故發(fā)生。并針對(duì)點(diǎn)火過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，該公司第一時(shí)間攻克了燃機(jī)SFC邏輯故障、燃機(jī)點(diǎn)火燃料及空氣比、燃機(jī)點(diǎn)火變壓器投入時(shí)間與電磁閥開(kāi)啟時(shí)間不匹配等難題，最終實(shí)現(xiàn)了燃機(jī)點(diǎn)火一次成功。

此次燃機(jī)點(diǎn)火這一重大里程碑節(jié)點(diǎn)的順利完成，標(biāo)志著該公司燃機(jī)項(xiàng)目9F級(jí)燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組進(jìn)入了電氣試驗(yàn)、吹管階段，為后續(xù)機(jī)組整套啟動(dòng)及168小時(shí)試運(yùn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并向著機(jī)組高標(biāo)準(zhǔn)年內(nèi)雙機(jī)投產(chǎn)的目標(biāo)堅(jiān)實(shí)邁進(jìn)。