東福山島，坐落在舟山群島東北部海域，擁有水的靈秀，山的雄渾。這里蘊藏著豐富的太陽能和風能資源。

由于特殊的地理位置，一直以來，東福山島數(shù)百名居民的負荷用電均由駐軍柴油發(fā)電機提供，每天只能有2小時的供電。2010年10月，由國電電力、浙江電網(wǎng)公司與四方公司共同建設的東福山島300kW風光儲微網(wǎng)供電系統(tǒng)破土動工。隨著項目的完成，島內(nèi)95%以上的供電由新能源提供。

作為東福山島風光儲微網(wǎng)項目的承建方，北京四方繼保自動化股份有限公司已成為電力行業(yè)二次成套設備的制造商和完整解決方案的提供商，不斷引領著電力系統(tǒng)繼電保護與控制領域的主流。

在東福山島風光儲微網(wǎng)項目中，300kW光伏儲能變流器、全島微網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)、微網(wǎng)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)和微網(wǎng)保護系統(tǒng)均由四方公司提供。

整個系統(tǒng)運行模式分為變流器控制模

式及柴油發(fā)電機控制模式兩種。

變流器控制模式是指系統(tǒng)中蓄電池做主電源，儲能變流器GES-300獨立逆變做V/F控制，為系統(tǒng)提供恒壓/恒頻的交流電源，同時實現(xiàn)對光伏電池組的最大功率點跟蹤控制，系統(tǒng)負荷用電主要由光伏、風機及蓄電池提供。當光伏與風機出力小于負荷時，差額容量由蓄電池供給;當光伏與風機出力大于負荷時，多出能量對蓄電池進行充電。一般當蓄電池SOC值較高時系統(tǒng)運行于變流器控制模式。

柴油發(fā)電機控制模式是指柴油發(fā)電機V/F運行，為系統(tǒng)提供恒壓/恒頻的交流電源，GES-300為P/Q運行，對蓄電池進行四段式充電，同時對光伏進行最大功率點跟蹤控制。一般當蓄電池SOC值較低時系統(tǒng)按柴油發(fā)電機控制模式運行。

東福山島風光儲微網(wǎng)系統(tǒng)實際運行中以當前光伏、風機出力情況，蓄電池SOC狀態(tài)及負荷大小為依據(jù)，以有效使用新能源及合理使用蓄電池為原則，按照設定好的運行策略，在變流器控制模式或柴油發(fā)電機控制模式下工作，根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)運行狀態(tài)的改變而對運行模式進行自動切換。通過儲能變流器、后臺監(jiān)控系統(tǒng)的配合運行實現(xiàn)微網(wǎng)系統(tǒng)的自動運行。

在積極響應國家開發(fā)海洋島嶼的大背景下，東福山島風光儲微網(wǎng)項目不但成功解決了遠離大陸電網(wǎng)的海島供電問題，而且也成為了一項重要的新能源示范工程。

自2011年3月初試運行以來，全島的微網(wǎng)系統(tǒng)運行穩(wěn)定。運行過程中系統(tǒng)實現(xiàn)全自動化。無需人工干預可自行依據(jù)高級策略對系統(tǒng)進行優(yōu)化管理以達到新能源的最大利用及蓄電池的合理使用。

此外，儲能變流器GES-300工作穩(wěn)定可靠，動態(tài)性能良好，可快速平抑風能、太陽能的功率波動，當外部存在功率擾動，負荷突變時，能快速過渡至穩(wěn)定狀態(tài)。