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從案例看VOCs治理工程的設(shè)計(jì)誤區(qū)

2016-02-17 08:30:38 VOCs前沿

VOCs是揮發(fā)性有機(jī)化合物(volatile organic compounds)的英文縮寫,按照世界衛(wèi)生組織(WHO)定義,是指熔點(diǎn)低于室溫而沸點(diǎn)在50~260℃之間的揮發(fā)性有機(jī)化合物。石化行業(yè)VOCs排放源主要來自石油采集、煉制和石油成品油及液態(tài)化工品(含半成品、成品)的儲(chǔ)運(yùn)及使用過程,在VOCs排放中占有最高的比例。近年來,我國石油消耗量躍居世界前列。石油成品油及化工溶劑的廣泛運(yùn)用,VOCs的排放范圍不僅在石油化工企業(yè),而且擴(kuò)展到制藥、噴涂、家具、橡膠、電子、皮革、印染等等行業(yè)。因其對(duì)污染大氣環(huán)境、傷害人身健康的貢獻(xiàn),被列為必須加以控制和治理的對(duì)象。為了加強(qiáng)大氣環(huán)境保護(hù)、加快治理VOCs有機(jī)廢氣污染,環(huán)保部門和相關(guān)企業(yè)大力投資,建設(shè)了VOCs廢氣治理工程。但是,相當(dāng)一部分治理工程投入運(yùn)行的效果不理想,部分用戶的投資“打了水漂”,少數(shù)治理系統(tǒng)成為“爛尾工程”。出現(xiàn)這些狀況的原因有多方面,本文通過具體案例,分析VOCs治理工程的設(shè)計(jì)中,由于對(duì)VOCs廢氣現(xiàn)場(chǎng)工況的溫度、流量、壓力變化考慮不足的原因,導(dǎo)致VOCs治理工程設(shè)計(jì)有缺陷、系統(tǒng)建設(shè)不完善,竣工后運(yùn)行達(dá)不到設(shè)計(jì)的預(yù)期目標(biāo),影響了治理工程的實(shí)施效果。

1、工況溫度的誤區(qū)

案例1:山東某煉油廠,儲(chǔ)運(yùn)車間發(fā)油現(xiàn)場(chǎng)安裝了處理規(guī)模為500m3/h冷凝法油氣回收處理裝置。VOCs廢氣治理工程存在問題的現(xiàn)象為:治理系統(tǒng)收集的裝車揮發(fā)的油氣送入回收處理裝置進(jìn)行降溫冷凝液化后,回收得到的液態(tài)汽油,存入容積為3m3的常壓常溫回收油儲(chǔ)罐。經(jīng)過油氣回收處理裝置回收油流出管路安裝的流量計(jì)計(jì)量,每天都有數(shù)千升的累計(jì)數(shù)據(jù),但每天從回收油儲(chǔ)罐內(nèi)抽出的油的數(shù)量,卻只有流量計(jì)記錄數(shù)據(jù)的一半左右。近一半的回收油不知去向。

分析原因,VOCs揮發(fā)性有機(jī)化合物最大特點(diǎn)是常溫狀態(tài)下容易揮發(fā),且相態(tài)時(shí)時(shí)刻刻都在發(fā)生變化,溫度降低或增加壓力從氣態(tài)相變?yōu)橐簯B(tài)、溫度上升或壓力減小從液態(tài)相變?yōu)闅鈶B(tài)。冷凝法是利用其隨溫度相變的性質(zhì),將揮發(fā)油氣進(jìn)行降溫液化后回收再利用。但是,在治理工程的設(shè)計(jì)中, 由于對(duì)其相態(tài)變化考慮不周,降溫液化得到的回收物立即回到常溫狀態(tài)的回收油儲(chǔ)罐,結(jié)果是液化回收的油品立即發(fā)生汽化,再次從液態(tài)返回氣態(tài),產(chǎn)生二次揮發(fā),影響回收效果。同時(shí)還出現(xiàn)了二次污染。

關(guān)于冷凝回收的有機(jī)物回到常溫工況的二次揮發(fā),VOCs的液態(tài)回收物是在低溫條件下的凝結(jié)物,其需要暫存容器儲(chǔ)存液態(tài)回收物,設(shè)計(jì)中通常將暫存容器設(shè)計(jì)為常溫常壓儲(chǔ)罐,并配設(shè)有保障安全的呼吸排氣管。常見問題是在低溫條件下相變回收得到的液態(tài)有機(jī)物,存入常溫儲(chǔ)罐后,由于溫度的回升,立即又相變?yōu)闅鈶B(tài)物,從呼吸排氣管排放到大氣環(huán)境,導(dǎo)致儲(chǔ)罐內(nèi)保存留的回收有機(jī)物卻所剩無幾。解決的措施是改進(jìn)設(shè)計(jì),將回收油儲(chǔ)罐進(jìn)行保溫,使之維持低溫狀態(tài),避免二次揮發(fā)。同時(shí),將回收油儲(chǔ)罐的呼吸排氣管接入處理裝置入口,避免揮發(fā)氣流失到大氣環(huán)境。

2、工況流量的誤區(qū)

案例2:陜西某煉油廠。VOCs廢氣治理工程存在的問題現(xiàn)象:陜北地區(qū)某煉油廠儲(chǔ)運(yùn)車間汽油發(fā)油設(shè)施的配置為上裝鶴管6支,每支設(shè)計(jì)發(fā)油速度為60m3/h。油氣治理系統(tǒng)設(shè)計(jì)為每支鶴管的油氣收集氣相支管路連接到氣相主管路,主管路在連接到油氣回收處理裝置的廢氣入口管路。該工程投入運(yùn)行后出現(xiàn)問題是氣相管路動(dòng)態(tài)阻力過大,導(dǎo)致油氣收集設(shè)施不能密閉,油氣不能輸送到油氣回收處理裝置,因而見不到回收的油品。

在石油成品油裝車現(xiàn)場(chǎng)VOCs污染源主要是輕質(zhì)成品油油氣。VOCs治理系統(tǒng)設(shè)計(jì)通常由收集設(shè)施、傳輸設(shè)施、處理設(shè)施三大部分組成。多數(shù)治理系統(tǒng)受現(xiàn)場(chǎng)條件影響,收集設(shè)施設(shè)計(jì)安裝在VOCs揮發(fā)現(xiàn)場(chǎng),如有VOCs揮發(fā)的車間、灌裝(裝車、裝船)場(chǎng)所。處理設(shè)施則安裝在遠(yuǎn)離揮發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的地點(diǎn)。兩者之間距離有的長達(dá)幾百米、上千米。敷設(shè)方式是將現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)灌裝點(diǎn)收集的VOCs氣體的氣相支管路,與氣相主管路連接,再通過長距離的氣相主管路將VOCs氣體輸送到回收處理裝置,進(jìn)行液化回收處理。設(shè)計(jì)中常見問題有,事先對(duì)系統(tǒng)投產(chǎn)后風(fēng)量、壓力等工況條件動(dòng)態(tài)變化考量不足,只根據(jù)一個(gè)VOCs氣體流量數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)和配置選型,但在系統(tǒng)投入運(yùn)行后,氣體流量的數(shù)據(jù)往往大于設(shè)計(jì)依據(jù)的參數(shù),于是出現(xiàn)傳輸管路動(dòng)態(tài)阻力增大,密閉系統(tǒng)內(nèi)出先壓力反彈,影響到源頭對(duì)VOCs的密閉收集、治理系統(tǒng)對(duì)VOCs的順暢傳輸,導(dǎo)致治理系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,伴隨發(fā)生增加泄漏、轉(zhuǎn)移排放等問題。

本案例的油氣回收工程包含前端的“油氣收集設(shè)施”、中段的“油氣傳輸管路”(包括氣相主管路和支管路)、后端的“油氣回收處理裝置”?!秲?chǔ)油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB20950規(guī)定儲(chǔ)油庫“油氣收集系統(tǒng)在收集油罐車罐內(nèi)的油氣時(shí)對(duì)罐內(nèi)不宜造成超過4.5kPa的壓力,在任何情況下都不應(yīng)超過6kPa。”在前期工程設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)人員取用的工況流量數(shù)據(jù),是按照裝車氣體流量60m?/h的工況設(shè)計(jì),并依據(jù)《油氣回收系統(tǒng)工程技術(shù)導(dǎo)則》(QSH0117-2007)規(guī)定的“每個(gè)汽油裝車鶴管所配置的油氣回收支管道直徑宜比鶴管直徑小一個(gè)規(guī)格等級(jí)”設(shè)計(jì)氣相管路規(guī)格。其油氣傳輸主管路設(shè)計(jì)規(guī)格DN200,直線長度120米長,加上7個(gè)彎頭當(dāng)量長度31米,合計(jì)151米;氣相支管路規(guī)格DN50,直線長度13米,加上7個(gè)彎頭當(dāng)量長度11米,合計(jì)24米。氣相管路總長度達(dá)175米。但是,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)油流速在105m3/h左右時(shí),氣相管路動(dòng)態(tài)阻力高達(dá)14kpa,致使油罐車罐內(nèi)壓力超過10kpa,密閉鶴管發(fā)生彈跳起來,油氣不能傳輸?shù)竭_(dá)油氣回收處理裝置,VOCs治理系統(tǒng)不能正常運(yùn)行。后來經(jīng)過整改,將氣相主管路改為DN250、氣相支管路改為DN80規(guī)格,縮短支管路長度,系統(tǒng)動(dòng)態(tài)阻力大大下降,按照設(shè)計(jì)工況發(fā)油時(shí),管路系統(tǒng)壓降立即減少到1.4kpa,油氣回收處理裝置的回收效果也立竿見影。[1] 類似的問題在華南某油庫也遇到過,經(jīng)過技術(shù)改造之后VOCs治理系統(tǒng)才得以恢復(fù)正常運(yùn)行。[2]

3、工況壓力的誤區(qū)

案例3:江蘇某大型石化物流庫。VOCs廢氣治理工程存在的問題現(xiàn)象:該油庫地處長江入???,對(duì)儲(chǔ)罐呼吸排放的油氣建設(shè)了“頂空聯(lián)通置換油氣回收裝置”。工程建設(shè)竣工投運(yùn)后,儲(chǔ)罐進(jìn)料時(shí)排放頂空聯(lián)通置換油氣回收裝置的大量油氣卻不能按照“頂空聯(lián)通置換油氣”的氣相管路走向,輸送給油氣回收處理裝置,而在呼吸閥的呼吸排放口排放到大氣環(huán)境。

《重點(diǎn)區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控“十二五”規(guī)劃》要求大力削減石化行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物排放,“嚴(yán)格控制儲(chǔ)罐、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的呼吸損耗”,首次提出原料、中間產(chǎn)品、成品儲(chǔ)存設(shè)施“應(yīng)安裝頂空聯(lián)通置換油氣回收裝置”。本案例為庫容量35萬m3的油庫,計(jì)劃安裝頂空聯(lián)通置換油氣回收裝置,先期試驗(yàn),將兩個(gè)容量為4000m3內(nèi)浮頂苯儲(chǔ)罐改造為拱頂罐,然后從罐頂呼吸閥下端的三通接出氣相管路引至地面,管路匯合后連接至苯蒸氣回收處理裝置。投入運(yùn)行后立即發(fā)現(xiàn),當(dāng)儲(chǔ)罐進(jìn)料(苯)時(shí),罐頂呼吸閥閥盤頻頻開啟,大量苯蒸氣沒有走氣相管路輸送給苯蒸氣回收處理裝置,而從呼吸閥“呼出”,排放到大氣環(huán)境。經(jīng)過測(cè)壓檢查發(fā)現(xiàn),當(dāng)儲(chǔ)罐進(jìn)料時(shí),呼吸閥的開啟壓力(隨機(jī)的儲(chǔ)罐空間氣體壓力)達(dá)到2.0Kpa,但罐頂全天候防爆阻火呼吸閥操作壓力只有+1500/-295Kpa、應(yīng)急保護(hù)的壓力排放吸入閥(緊急泄放裝置)操作壓力只有+1750/-350Kpa。開啟壓力受頂空聯(lián)通置換氣相管路的動(dòng)態(tài)阻力影響而增大,操作壓力小于開啟壓力,苯蒸氣從呼吸閥口排放到大氣環(huán)境,不能送入回收裝置。顯然,這是一個(gè)設(shè)計(jì)方面存在的問題范例。

“頂空置換”的最大差別是呼吸閥后端接入了油氣回收氣相管路,完全改變了呼吸閥的使用條件。然而,儲(chǔ)罐安全附件的國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),有技術(shù)滯后、更新周期長、體系不完善不配套(產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)多、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)少),甚至還有矛盾的客觀情況。雖然最新國際標(biāo)準(zhǔn)ISO28300更新了關(guān)于石油、化工、天然氣工業(yè)常壓儲(chǔ)罐呼吸量的計(jì)算方法,提供了計(jì)算模型。

關(guān)于超壓問題,《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50074-2011修訂版對(duì)低壓儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力規(guī)定為大于6.9kPa且小于0.1MPa(罐頂表壓)的儲(chǔ)罐。安裝了頂空聯(lián)通置換油氣回收系統(tǒng)的儲(chǔ)罐,在確??刂芕OCs排放的范圍,適當(dāng)調(diào)整加大呼吸閥參數(shù),應(yīng)該有一定超壓空間,但是,設(shè)計(jì)人員對(duì)儲(chǔ)罐工況壓力變化過程缺乏考量,沿用未加裝“頂空聯(lián)通置換油氣回收系統(tǒng)”的普通儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)思路,選擇呼吸閥操作壓力、啟動(dòng)壓力,造成設(shè)計(jì)帶病建設(shè)的結(jié)果。

客觀而言,隨著大量治理VOCs污染的項(xiàng)目投建,不少設(shè)計(jì)部門頭一次接手設(shè)計(jì)任務(wù),面對(duì)環(huán)保要求(包括政府管理部門和國家標(biāo)準(zhǔn)的要求)、用戶要求、現(xiàn)場(chǎng)新工況的要求,設(shè)計(jì)人員找不到新的標(biāo)準(zhǔn)作為設(shè)計(jì)依據(jù),無所適從,仍然采用舊有的開啟壓力和操作壓力的數(shù)據(jù)。本案例在選用呼吸閥時(shí),就不能適應(yīng)系統(tǒng)排放出現(xiàn)的超壓情況。超壓大,不但儲(chǔ)罐呼出氣體不能進(jìn)入回收裝置系統(tǒng),而且增加了VOCs的發(fā)散量,并從呼吸閥排放到大氣環(huán)境。

綜上所述,在治理VOCs污染的項(xiàng)目設(shè)計(jì)中,要重視和研究工況溫度、流量、壓力等參數(shù)變化產(chǎn)生的影響,技術(shù)方面重視工況溫度、工況流量、工況壓力等動(dòng)態(tài)變化對(duì)治理工程系統(tǒng)的影響,思想方面端正對(duì)設(shè)計(jì)目的的認(rèn)識(shí),克服設(shè)計(jì)工作中存在的問題,按照國家安全和環(huán)保法規(guī)要求,完善治理易揮發(fā)有機(jī)化合物VOCs的項(xiàng)目設(shè)計(jì),達(dá)到控制VOCs揮發(fā)污染的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn):

[1]《診斷油氣回收系統(tǒng)問題的一次實(shí)踐》《化工安全與環(huán)境》,2010年第41期

[2]《油氣回收管路的密閉和暢通》《石油庫與加油站》,2007年第2期




責(zé)任編輯: 中國能源網(wǎng)

標(biāo)簽:VOCs ,VOCs治理 ,廢氣治理