近日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公布專(zhuān)利“光儲(chǔ)式電動(dòng)汽車(chē)充電站的直流微網(wǎng)協(xié)調(diào)控制方法”，申請(qǐng)人為上海電力學(xué)院。

一種光儲(chǔ)式電動(dòng)汽車(chē)充電站的直流微網(wǎng)協(xié)調(diào)控制方法，涉及微電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，所解決的是維持直流母線電壓平滑穩(wěn)定的技術(shù)問(wèn)題。該方法采用蓄電池及飛輪混合儲(chǔ)能，并將直流電壓由高至低分為5個(gè)層次，對(duì)直流母線進(jìn)行分層協(xié)調(diào)優(yōu)化控制，實(shí)現(xiàn)充電站直流微電網(wǎng)中光伏發(fā)電、電動(dòng)汽車(chē)充放電、負(fù)荷功率需求以及網(wǎng)側(cè)變換器充放電的協(xié)調(diào)優(yōu)化控制。本發(fā)明提供的方法，在充電站微電網(wǎng)孤島、并網(wǎng)不同運(yùn)行模式下，均能維持系統(tǒng)功率的平衡，實(shí)現(xiàn)直流母線電壓的穩(wěn)定控制。