在2014電動汽車科技創(chuàng)新國際論壇上，中國電動汽車百人會理事會執(zhí)行副理事長、清華大學(xué)教授歐陽明高介紹了中國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀，今年以來，國家加大了政策的扶持力度，發(fā)布了一系列的利好政策，新能源汽車在這些年逐步上升，從2010年起，國內(nèi)新能源汽車銷量的增長率都在100%以上，而今年則是新能源汽車進(jìn)入家庭的元年，純電動乘用車在我國電動汽車總產(chǎn)量中所占比例由2013年的45.6%提升到68.6%，表明私人消費者對電動汽車的需求開始加速釋放。

以典型的汽車企業(yè)比亞迪為例，e6和秦的銷售領(lǐng)先，秦上市不到一年，銷量已經(jīng)一萬輛，月銷量1700輛，今年按照這個速率，秦可能會賣到13000~15000輛，證明國內(nèi)新能源汽車技術(shù)和市場發(fā)展非常迅猛。

作為中國電動汽車百人會的一員，他在論壇中向大家展示了百人會正在進(jìn)行的“十三五”科技發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃研究，歐陽明高認(rèn)為，在“十二五”向“十三五”過渡階段，總體原則是要繼續(xù)堅持三縱三橫，堅持純電驅(qū)動技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，支撐電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，同時抓住新能源、新材料科技發(fā)展機(jī)遇超前研發(fā)下一代技術(shù)。“未來在‘十三五’期間，繼續(xù)堅持三縱三橫，但內(nèi)涵發(fā)生了很大的變化，同時我們加了三大平臺，示范、基礎(chǔ)設(shè)施和測試評價。”歐陽明高說，“‘十二五’以來，我們在純電驅(qū)動技術(shù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)下，在車型開發(fā)方面，重點在大中型城市客車和小型電動車，以及逐步在家用轎車的混合和插電式滾動發(fā)展。”

同時，歐陽明高還強(qiáng)調(diào)，2014年到2019年，膜電極、雙極板、電堆、燃料電池系統(tǒng)等新能源汽車關(guān)鍵部件都需要在技術(shù)上進(jìn)行革新，未來計劃實現(xiàn)燃料電池的批量生產(chǎn)，目標(biāo)是到2020年達(dá)到1000輛的水平。