據(jù)了解，為推動新能源車在拉薩的運(yùn)行示范工作，為高原新能源車運(yùn)行收集第一手資料，11月7日，由東風(fēng)襄陽旅行車有限公司先期無償提供示范運(yùn)行測試的“東風(fēng)御風(fēng)”17座商務(wù)純電動汽車運(yùn)抵拉薩，并在能源研究示范中心院內(nèi)建立了充電樁，對專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了培訓(xùn)。11月8日進(jìn)行了實際路況測試，運(yùn)行120公里，電能消耗50%，最高時速可達(dá)110公里。11月10日進(jìn)行綜合路況全放電測試，運(yùn)行202公里，電能消耗84%，耗電總量54.3度，最低單體電壓3.51伏，測試結(jié)果表明，新能源車運(yùn)行100公里耗電27度，通過與傳統(tǒng)車的能耗對比，能源消耗是傳統(tǒng)車的25%左右。

此次西藏能源研究示范中心引進(jìn)的“東風(fēng)御風(fēng)”純電動汽車，主要從電動汽車安全性能、整車動力性試驗、電動汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗、電機(jī)、電池及調(diào)速系統(tǒng)的測試、電池長期工作的平均電流、平均溫度和電動汽車能使用的有效容量以及電動汽車高原專項測試等幾個方面開展運(yùn)行示范和研究。

據(jù)介紹，下一步，將通過“東風(fēng)御風(fēng)”純電動汽車在拉薩市的運(yùn)行示范和研究，收集完整運(yùn)行數(shù)據(jù)，提出高原環(huán)境純電動汽車運(yùn)行基本參數(shù)，全面衡量整車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、制動性、操縱性與安全性，提出正確、安全的使用與維護(hù)方法，協(xié)助汽車廠家進(jìn)一步改進(jìn)質(zhì)量、完善功能，更好地滿足新能源車在西藏自治區(qū)的使用。