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重慶川港LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展啟示

2014-06-19 10:40:37 中國石油報

6月9日清晨,多輛金王子重型卡車陸續(xù)??吭谥貞c川港燃氣有限公司設(shè)在南川先鋒鋁業(yè)廠區(qū)外的移動加注車旁。每輛車加注LNG(液化天然氣)0.11噸,這足夠跑涪陵到南川一個來回。

這樣的景象已經(jīng)持續(xù)一年半時間。2012年11月,為滿足重慶五橋物流公司80輛LNG改裝重卡加注,重慶川港專門指定兩臺移動加注車??繌S區(qū)外,隨時滿足車輛加注需求。

以精細調(diào)查定位潛在目標(biāo)

2012年4月,中國石油昆侖能源有限公司與重慶市發(fā)改委簽署《關(guān)于聯(lián)合推進液化天然氣高效利用》合作協(xié)議。重慶市人民政府高度重視,把LNG產(chǎn)業(yè)化與“縣縣通氣”緊密結(jié)合;中國石油則向重慶市捐贈95輛LNG客車,正式進入重慶LNG市場。

同月,重慶川港在陳家坪、南坪四公里、龍頭寺樞紐站及西永迅速布下陣腳,建成4座LNG加注站,隨后瞄準(zhǔn)重慶的重卡市場。

據(jù)重慶川港總經(jīng)理張連軍介紹,LNG適合運營線路較為固定且使用頻率高的用戶。“我們在市場調(diào)查中發(fā)現(xiàn),一汽、東風(fēng)等六大卡車生產(chǎn)商在渝一年的銷量不到3000輛,受加注網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)對象、運營時間、用戶認知等綜合因素影響,全年新增具備條件的車輛只有500輛左右。”張連軍說。

在城際客運市場,重慶交運集團占據(jù)整個重慶80%的市場份額,全年車輛更新量約1000臺,而適用LNG的車輛僅占20%左右。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,在目前政策環(huán)境和LNG站點尚未完全布局的背景下,重慶地區(qū)LNG的潛在目標(biāo)用戶一年新增車輛將在700輛左右。

除了重卡,LNG最具發(fā)展前景的當(dāng)屬船舶市場。重慶境內(nèi)有長江,還有嘉陵江、烏江等一級支流。船舶加注LNG目前有兩種技術(shù)方案:一是岸基加注,對后方岸線的坡度有較高要求,且三峽庫區(qū)全年水位落差在25米左右,對實施技術(shù)要求較高,難以實施;二是船基加注,即建設(shè)加注泵船,但需在后方建設(shè)能夠供LNG運輸槽車通達的公路。因此,要開辟船舶市場難度較大。

以價值認知引導(dǎo)市場成長

重慶川港在對中國石油向重慶市捐贈的LNG客車跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些LNG客車的平均燃油節(jié)約率在16%至20%之間,且路況越好,經(jīng)濟效益越明顯。LNG作為天然氣新興和高端產(chǎn)業(yè),對外界來說還較為陌生,需大力推廣和示范。

2013年4月1日,由重慶市發(fā)改委主辦,重慶川港承辦的LNG培訓(xùn)會在重慶舉行。重慶市38個區(qū)縣和兩個經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的發(fā)改委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了培訓(xùn)。張連軍上臺授課,并組織代表前往四公里加注站和渝帆LNG車輛再制造基地參觀。

五橋物流南川車隊主要承擔(dān)從涪陵長江碼頭到南川鋁業(yè)113公里的鋁土礦運輸任務(wù)。為充分發(fā)揮LNG示范作用,重慶川港除了對五橋物流南川車隊的駕駛員進行LNG汽車知識培訓(xùn)外,還組織車輛銷售方與用戶一同進行為期半年的聯(lián)合跟車調(diào)查,取得寶貴的一手?jǐn)?shù)據(jù)。

對重慶五橋物流公司的80輛重卡進行一次性LNG改裝,在國內(nèi)算是大手筆,受到重慶市發(fā)改委和昆侖能源的高度關(guān)注。政府和企業(yè)都把五橋物流LNG改裝車輛的性能和效益作為范本向社會推介。

張連軍介紹:“在LNG發(fā)展初期,為保證推廣和宣傳有效性,我們把五橋做成一種模式,讓同類企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒。”

以科學(xué)布局提速網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

作為行業(yè)“領(lǐng)跑者”,陸路方面,重慶川港配合重慶市發(fā)改委、市規(guī)劃局完成主城區(qū)LNG加注站選址規(guī)劃;水路方面,配合昆侖能源及交通部水運科學(xué)研究院編制國家LNG水運氣化整體方案,配合市發(fā)改委和港航局編制完成長江干支流LNG水上加注站點規(guī)劃。

重慶川港在已建成4個加注站的基礎(chǔ)上,總結(jié)前期論證、選址、設(shè)計、施工、調(diào)試投運等各階段經(jīng)驗,建立編制業(yè)務(wù)流程,著力實現(xiàn)管理流程化和流程表單化,為后續(xù)站點建設(shè)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計及模塊化安裝提供技術(shù)保障。

作為重慶川港的托管單位,西南油氣田重慶氣礦提出“舉全礦之力,大力發(fā)展LNG業(yè)務(wù)”的工作思路。對外,重慶氣礦積極與重慶市各區(qū)縣政府對接;對內(nèi),將車輛發(fā)展、場站建設(shè)等指標(biāo)同礦屬11個作業(yè)區(qū)(運銷部)年度業(yè)績指標(biāo)掛鉤,簽訂LNG業(yè)務(wù)發(fā)展責(zé)任書,實行片區(qū)承包制。

按照昆侖能源有限公司與重慶市發(fā)改委簽署的《關(guān)于聯(lián)合推進液化天然氣高效利用》合作協(xié)議,重慶市將在全市范圍內(nèi)加快LNG公交、城際客運和載重物流等燃油車輛的替換和推廣,積極提供LNG市內(nèi)公交和城際客運線路,到2015年,在有條件的地方建成20座以上“多位一體”功能LNG加注站;到2020年,由昆侖能源和重慶銷售負責(zé)實施建設(shè)的LNG加注站總量力爭達到80座。

在推進LNG船舶市場上,重慶氣礦與海事、港航、中國船級社溝通,爭取相關(guān)配套優(yōu)惠政策。營銷對象主要針對重慶13家規(guī)模以上船舶運輸企業(yè),協(xié)調(diào)國內(nèi)外技術(shù)提供商,共同擬定船舶氣化實施方案。



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責(zé)任編輯: 中國能源網(wǎng)

標(biāo)簽:LNG