3月9日，我國首次頁巖氣四井同步拉鏈?zhǔn)綁毫延谒拇ㄒ速e順利進(jìn)行，這是目前世界上最先進(jìn)的頁巖氣“工廠化“壓裂作業(yè)，理論上能使工效提升一倍以上。而在施工過程中，國產(chǎn)油田重裝設(shè)備穩(wěn)定高效的表現(xiàn)，也成為本次作業(yè)的另一大亮點(diǎn)。

杰瑞裝備參與中國頁巖氣首次四井同步拉鏈作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

此次作業(yè)井組長寧H2位于宜賓市珙縣上羅鎮(zhèn)，共使用32臺(tái)世界上最先進(jìn)壓裂車對(duì)四口水平井同時(shí)進(jìn)行“工廠化“壓裂施工，在56段壓裂作業(yè)中共壓入高達(dá)120000立方米的壓裂液和5500噸的壓裂砂，兩項(xiàng)指標(biāo)均為常規(guī)的頁巖氣壓裂所需消耗的數(shù)倍，足見施工難度之高。

相關(guān)專家稱，“工廠化“壓裂的最大特性之一即是連續(xù)性作業(yè)，所以此次施工對(duì)作業(yè)設(shè)備提出了極高的要求。為了保證作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性，此次施工方選用的32臺(tái)壓裂設(shè)備均為國內(nèi)外一流品牌，其使用中國內(nèi)能源裝備巨頭杰瑞2500馬力壓裂車13輛、杰瑞2000馬力壓裂車6輛、國際老牌裝備企業(yè)哈里伯頓2000馬力壓裂車8輛、S&S2000馬力壓裂車5輛。車組總功率超過70000水馬力，其中國產(chǎn)設(shè)備功率占比接近70%。

由于施工難度極高，在壓裂作業(yè)的初期，曾有兩臺(tái)美國老牌公司生產(chǎn)的混砂車相繼出現(xiàn)故障。為保障施工成功，施工方緊急調(diào)用了兩臺(tái)杰瑞混砂車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，保障了最終施工任務(wù)的順利完成。

伴隨越來越多頁巖氣重點(diǎn)井的成功作業(yè)，中國頁巖氣開發(fā)使用的商業(yè)模式愈發(fā)明晰，全球頁巖氣開發(fā)中心也正迅速由北美向中國轉(zhuǎn)移。在這種利好的大背景下，優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)化能源開發(fā)設(shè)備的存在，無疑將是頁巖氣良性循環(huán)系統(tǒng)中重要的一環(huán)。