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中石油首個頁巖氣工廠化壓裂先導(dǎo)試驗成功

2013-12-24 08:32:38 中國石油報

“我們成功了!”12月13日,川慶鉆探公司頁巖氣工廠化壓裂指揮中心一片歡騰。中國石油首次應(yīng)用拉鏈?zhǔn)綁毫鸭夹g(shù),對長寧H3平臺H3-1井、H3-2井實(shí)施拉鏈?zhǔn)綁毫?,?2月6日7時至13日21時,完成兩口井24段加砂壓裂,平均每天壓裂3.16段,最高一天壓裂4段,極大提高了壓裂時效。

中國頁巖氣開發(fā)在過了出氣關(guān)后,面臨的就是如何實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模有效開發(fā)。如果應(yīng)用傳統(tǒng)壓裂技術(shù)每天最多壓裂2段,耗時長、成本高,不利于大規(guī)模開發(fā)。這次先導(dǎo)性試驗的成功,標(biāo)志中國有能力應(yīng)用最新技術(shù)開發(fā)頁巖氣藏。

川慶鉆探致力于頁巖氣高效開發(fā)研究,不斷學(xué)習(xí)借鑒北美頁巖氣開發(fā)技術(shù),通過對威遠(yuǎn)長寧、富順永川、昭通、涪陵頁巖氣區(qū)的32井次、182層/段壓裂改造實(shí)踐,初步形成了集設(shè)計、材料、施工配套與后評估一體化的頁巖氣儲層改造技術(shù)。

這次壓裂是川慶鉆探繼岳101-94井組進(jìn)行雙水平井工廠化壓裂試驗后,在H3平臺H3-1井、H3-2井進(jìn)行的一次集試氣、射孔、下橋塞、壓裂、微地震監(jiān)測、連續(xù)油管鉆磨、地面配套等全井總承包技術(shù)服務(wù)的先導(dǎo)試驗。

據(jù)了解,川慶井下作業(yè)公司出動21臺2000型壓裂車,應(yīng)用即配即注地面工藝技術(shù),在最高泵壓87.19兆帕、最大排量每分鐘11.9立方米,最高砂濃度每千克253立方米的情況下,注入地層總液量4.32萬立方米,總砂量1908.73噸,實(shí)現(xiàn)了施工作業(yè)的規(guī)?;?、工藝實(shí)施的流程化、組織運(yùn)行的一體化、生產(chǎn)管理的精細(xì)化、現(xiàn)場施工的標(biāo)準(zhǔn)化。

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工廠化壓裂是通過應(yīng)用系統(tǒng)工程的思想和方法,集中配置人力、物力、投資、組織等要素,采用類似工廠的生產(chǎn)方法或方式,通過現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備、先進(jìn)的技術(shù)和現(xiàn)代化的管理手段,科學(xué)合理地組織壓裂(包括試氣)等施工和生產(chǎn)作業(yè)。通俗地講工廠化壓裂就是像普通工廠一樣,通過優(yōu)化生產(chǎn)組織模式,在一個固定場所,連續(xù)不斷地向地層泵注壓裂液和支撐劑,以加快施工速度、縮短投產(chǎn)周期、降低開采成本。

拉鏈?zhǔn)綁毫鸭夹g(shù)是工廠化壓裂的主要方式。從北美地區(qū)頁巖氣水平井大型壓裂的應(yīng)用情況看,使用最多是拉鏈?zhǔn)綁毫鸭夹g(shù)(即泵送快鉆橋塞工藝技術(shù)),可以實(shí)現(xiàn)任意段數(shù)的壓裂,段與段之間的等候時間在2個小時至3個小時,利用此間隙可以完成設(shè)備保養(yǎng)、燃料添加等工作,特別適用于工廠化壓裂。

單獨(dú)壓裂是每口井單獨(dú)逐段進(jìn)行壓裂。拉鏈?zhǔn)綁毫咽菍煽谄叫?、距離較近的水平井井口連接,共用一套壓裂車組進(jìn)行24小時不間斷地交替分段壓裂,在對一口井壓裂的同時,對另一口井實(shí)施分段、射孔作業(yè)。同步壓裂是兩口井同時壓裂,另外兩口井同時進(jìn)行電纜橋塞作業(yè),時效更高,但必須具備兩套壓裂機(jī)組,成本高。




責(zé)任編輯: 中國能源網(wǎng)

標(biāo)簽:頁巖氣