全國政協(xié)委員羅霞將提交《關(guān)于開展低碳交通運輸體系專項規(guī)劃的建議》

“立足我國交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合交通運輸發(fā)展中長期規(guī)劃的編制和修編，建議在今后5至10年中，逐步建成低碳為特征的交通運輸體系?！比珖f(xié)委員、致公黨中央委員、西南交通大學(xué)教授羅霞，將在3月3日召開的全國政協(xié)十一屆三次會議遞交《關(guān)于開展低碳交通運輸體系專項規(guī)劃的建議》。

時間：5至10年建成低碳交通體系

羅霞說，結(jié)合我國的交通運輸現(xiàn)狀，在今后5至10年里建立的低碳特征的交通運輸體系中，可包括運輸網(wǎng)絡(luò)及樞紐布局、運輸裝備使用引導(dǎo)，交通輔助設(shè)施選配、運輸服務(wù)模式選擇以及交通運輸生產(chǎn)碳排放指標規(guī)范等。

此外，羅霞還提出，可強化交通運輸?shù)恼咭龑?dǎo)。比如，以具有競爭力的公交票價機制，優(yōu)質(zhì)的公交運營服務(wù)，快捷的公交路權(quán)保障，配合機動車停車、使用等需求管控政策，引導(dǎo)交通出行方式向公共交通轉(zhuǎn)移，優(yōu)化客運結(jié)構(gòu)。同時加大交通工具排放控制規(guī)劃管理，減少碳排放?！鞍l(fā)展低碳交通是整個社會理念改變的體現(xiàn)，僅依靠交通運輸個體和行業(yè)主管部門很難完成，必須依靠政府、企業(yè)、社會與個人的共同努力，通過宣傳，引導(dǎo)全社會形成低碳化、低能耗的綠色交通出行模式和習(xí)慣?！绷_霞說，要做好低碳交通，有關(guān)部門還應(yīng)加強宣傳，提高全社會的共識。

個案：公交優(yōu)先使用低耗能交通工具

“交通運輸是社會經(jīng)濟發(fā)展及運行的重要支撐系統(tǒng)，也是環(huán)境溫室氣體的主要排放源，其中載運工具使用燃料所釋放的氣體是目前全球變暖的主要原因之一?！绷_霞表示，中國是當(dāng)今世界第一交通增長國，“此問題更為嚴峻”。

羅霞說，近年來，我國相關(guān)部門相繼出臺了一些關(guān)于交通運輸環(huán)保的政策并予以落實，各省級交通運輸主管部門也陸續(xù)制定了一系列地方性節(jié)能減排的管理制度和標準規(guī)范。“交通運輸節(jié)能減排長效機制正逐步醞釀形成，在結(jié)構(gòu)性節(jié)能減排和技術(shù)性節(jié)能減排兩個方面取得了一些成效。”典型案例包括公交優(yōu)先戰(zhàn)略成為眾多城市的共識并業(yè)已實施，混合動力車、燃料電池車等零排放車輛的擴大使用以及其他低能耗交通工具的鼓勵使用等?！暗吞冀煌ㄟ\輸體系不僅僅是在節(jié)能減排約束條件下傳統(tǒng)交通運輸?shù)母倪M，更是一種基于環(huán)境保護、能源節(jié)約、出行高效等綜合理念下的新型交通運輸發(fā)展模式?！彼ㄗh，有針對性地進行自上而下的低碳交通運輸體系的專項規(guī)劃。