2009年12月22日，國際著名財經(jīng)雜志《福布斯》中文版首次推出了由12個人組成的年度人物榜，其中沃爾瑪中國總裁兼首席執(zhí)行官陳耀昌被評選為年度低碳經(jīng)濟人物，他當選的理由就是在中國零售業(yè)競爭激烈的環(huán)境中鮮明地提出了低碳超市的概念。

由于全球氣候變暖，近年來，人們越來越關注碳排放量，去年由幾乎世界各國首腦政要出席的哥本哈根氣候大會把這種關注推向了高潮。與此同時，低碳經(jīng)濟也成為人們關注的焦點。在發(fā)展低碳經(jīng)濟中，跨國公司等大型企業(yè)面臨著兩種選擇：積極投身其中或消極對待。從目前情況看，很多跨國公司選擇了前者。

“低碳”已經(jīng)成為發(fā)展關鍵因素對于減少碳排放量，經(jīng)濟高速發(fā)展的中國一直沒有放松，出臺了很多政策措施限制碳排放。在哥本哈根大會中，中國政府旗幟鮮明地作出2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值溫室氣體排放比2005年下降40%—45%的公開承諾。

在國際上對低碳的鼓勵主要體現(xiàn)在《哥本哈根協(xié)議》中，《協(xié)議》提到：“我們決定采取各種方法，包括使用碳交易市場的機會，來提高減排措施的成本效益，促進減排措施的實行；應該給發(fā)展中國家提供激勵，以促使發(fā)展中國家實行低排放發(fā)展戰(zhàn)略?！?/p>

因此，有專家表示，低碳經(jīng)濟正逐漸改變?nèi)藗兊纳罘绞?，它已是必由之路，甚至可能是下一輪的?jīng)濟增長點?，F(xiàn)在，“低碳”已經(jīng)不僅僅是企業(yè)社會責任，還是影響其未來生存和發(fā)展的關鍵因素之一。

尋找低碳經(jīng)濟的商機正成為企業(yè)的新思維，而很多跨國公司亦早就意識到低碳經(jīng)濟的發(fā)展?jié)摿?，有越來越多的企業(yè)行動起來，準備在低碳發(fā)展上搶占先機。其中外資零售巨頭就是很好的例子，如何減少最多碳排放，將是未來決定零售企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵因素之一，它們借助各種形式減少碳排放，把握低碳商機。例如，最近兩年，打造專業(yè)的節(jié)能店成為外資零售實施節(jié)能減排的重要舉措。沃爾瑪、TESCO等外資零售企業(yè)在新店拓展中，不惜投入巨額資金建設節(jié)能店。LED燈、EMS燈光控制系統(tǒng)、高效壓縮機、壓縮機變頻等成為節(jié)能店的招牌。

沃爾瑪中國總裁兼首席執(zhí)行官陳耀昌更是因為鮮明地提出了低碳超市的概念而被 《福布斯》評為年度低碳經(jīng)濟人物。他將低碳超市的概念與低價戰(zhàn)略有機地結合起來，加上沃爾瑪對供應鏈推行企業(yè)社會責任管理以及推出直接面對百萬農(nóng)戶的食品供應鏈的環(huán)境管理，這些理念無疑將對推動中國的低碳經(jīng)濟與消費產(chǎn)生深遠的影響。

在發(fā)達國家，超市所有商品標簽上都需注明其在生產(chǎn)、運輸和最終銷毀的過程中排放的溫室氣體量，消費者一般憑借這一數(shù)字來選擇商品；而高排放的企業(yè)也直接影響投資人對企業(yè)的投資行為。

可喜的是，近年來在中國對于碳排放的重視程度越來越強，認識也越來越廣泛?？鐕驹谥袊l(fā)展布局過程中也越來越重視減少碳排放，這一情況無疑是多方獲利的好事。

2009年10月，沃爾瑪與科技部中國21世紀議程管理中心簽署諒解備忘錄，力圖通過支持青年進行節(jié)能減排科技創(chuàng)新，把節(jié)能減排升級為企業(yè)責任。

為從源頭上減少碳排放，沃爾瑪還啟動了綠色供應鏈計劃，要求所有供應商必須經(jīng)由其所在地法規(guī)及社會環(huán)保標準的認證，包括減少不必要的包裝，減少水和能源的消耗、提高物流配送和運輸效率；同時通過當?shù)厣a(chǎn)直接從當?shù)氐霓r(nóng)戶、養(yǎng)殖戶來購買，減少中間運輸環(huán)節(jié)，降低碳排放；并承諾到2012年，與200個領先的供應商攜手提高20%的能效，協(xié)助供應商工廠實現(xiàn)100%符合環(huán)境標準的目標。

而為助力全球零碳化，TESCO也承諾，計劃到2020年降低供應鏈中商品30%的碳排放量；并把TESCO在發(fā)達國家里率先應用的綠色環(huán)保系統(tǒng)及技術，推廣到中國等發(fā)展中國家。

在減碳浪潮下，零售企業(yè)又開始計劃打造新的零碳未來超市。今年，TESCO在英國就開了一家“低碳”環(huán)保店，能減少碳排放量達70%，大大超出節(jié)能店30%的減碳排放。

競相發(fā)展低碳經(jīng)濟在2009年11月出爐的《2009福布斯中國富豪榜》和《2009胡潤百富榜》上“低碳富豪”是一個新的亮點。而且值得注意的是，《2009胡潤百富榜》還首次發(fā)布“胡潤低碳富豪榜”。根據(jù)這份首次發(fā)布的“2009胡潤低碳財富榜”，玖龍紙業(yè)的張茵家族、保利協(xié)鑫的朱共山、尚德太陽能的施正榮名列前3。低碳榜上榜人數(shù)為20人，門檻為15億元，平均財富為52億元，總財富為1040億元。比亞迪的王傳福、江西賽維德彭小峰也進入了前5。

從低碳財富榜的各子行業(yè)人數(shù)上看，經(jīng)營太陽能的最多，有9位；經(jīng)營充電電池的有4位；垃圾回收處理的有5位；水電和風能發(fā)電各有1位。這形象地說明低碳經(jīng)濟帶來的巨大商機。

而在這場綠色競爭中，跨國公司明顯走在了前列。例如APP（中國）很早就開始關注減少碳排放這一問題。它們首先進行“碳足跡評估”，全面了解單位產(chǎn)品排放二氧化碳的水平，然后在企業(yè)中建立減排標桿，并為接下來設計減排項目提供依據(jù)。

據(jù)介紹，企業(yè)進行碳足跡評估一般分為兩步，首先是了解自己的碳排放量到底有多大，接下來就是看到底能有多大的改善機會。改善機會又分為3部分：經(jīng)濟效益不大但社會效益重要的部分；經(jīng)濟效益和社會效益雙豐收的部分；暫時無法解決或技術不成熟、存在風險的部分。

愛普生亦在創(chuàng)建伊始就堅持 “致力環(huán)保，減少企業(yè)活動為環(huán)境造成負擔”的可持續(xù)發(fā)展經(jīng)營理念。在這一理念指導下，愛普生將“小型化、節(jié)能化、整體生命周期與環(huán)境相和諧的商品”作為主要經(jīng)營方向，以實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展承諾。愛普生通過綠色采購、環(huán)境友好型產(chǎn)品和完善的產(chǎn)品回收體系，最終實現(xiàn)在產(chǎn)品整個生命周期對環(huán)保的承諾。

豪華車巨頭寶馬也對“低碳”尤為關注。寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官史登科在11月24日—30日舉行的2009廣州車展上公開表示，寶馬對新能源車會一步到位。寶馬新一代5系中，氙氣大燈、轉向燈、三排式剎車尾燈都引入了LED光源，至于寶馬高技術含量的發(fā)動機和節(jié)油等美名早已廣為流傳。

百事和西門子等公司在中國建立了綠色節(jié)能大樓，可節(jié)能20%以上；戴爾、富士施樂集團在電子廢棄物分離利用方面的技術已走在世界前列；羅地亞集團在污水處理方面的技術十分領先……這樣的例子還有很多。在這場賽跑中，跨國公司已經(jīng)領先中國企業(yè)一大步，而對于剛剛開始覺醒且缺少核心技術的中國企業(yè)來說，要想在未來的競爭中抓住機遇，實在是前所未有的挑戰(zhàn)。

“低碳”或催生產(chǎn)業(yè)洗牌“低碳模式將使企業(yè)和產(chǎn)業(yè)重新洗牌，將促使捷足先登的企業(yè)能順應趨勢，從而抓到商機，使固守的企業(yè)逐漸被淘汰?！焙Ｔ蓭熓聞账魅闻礴硎尽?/p>

企業(yè)的重新洗牌，表現(xiàn)在兩個方面：一方面，從企業(yè)的內(nèi)部來講，主動地實施低碳的經(jīng)營競爭戰(zhàn)略，就必然需要調(diào)整經(jīng)營計劃，包括生產(chǎn)成本的降低、產(chǎn)品生產(chǎn)周期的縮短、人員結構及數(shù)量的調(diào)整、銷售方法和銷售成本的重新定位等等，這些調(diào)整全部圍繞著降低能耗、降低成本并以提升產(chǎn)品附加值為軸心而設計的，這就逼迫企業(yè)的全體人員動腦筋，學習效率高、效益大的企業(yè)，進而把全部精力放在技術研發(fā)、產(chǎn)品升級和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的創(chuàng)新工作上來，而不是固守單靠花樣銷售和降價而競爭。

另一方面，從企業(yè)的外部來講，低碳的經(jīng)營與競爭戰(zhàn)略一定給企業(yè)帶來無形的價值，而這種無形價值即“軟實力”，是隨著環(huán)境和情形的變化而不斷增添新內(nèi)容的，也就是可以不斷升值的，是永遠不會失掉的，是區(qū)別于競爭對手的核心競爭力。這樣的軟實力，不僅使企業(yè)捕捉到更多的商機，開拓了更廣闊的市場，也同時帶來了橫向和縱向的合作，使企業(yè)從產(chǎn)業(yè)鏈的坐標系統(tǒng)中變強大。

而在“富煤、少氣、缺油”的中國，經(jīng)濟發(fā)展一向是以高碳為特征，由“高碳”向“低碳”轉變的最大制約，便是整體科技水平落后、技術研發(fā)能力有限。盡管《聯(lián)合國氣候變化框架公約》規(guī)定，發(fā)達國家有義務向發(fā)展中國家提供技術轉讓，但實際情況與之相去甚遠，中國仍不得不主要依靠商業(yè)渠道引進。

低碳遵循著以最少、最低的能耗，產(chǎn)生出最多、最高的效益的原理，對于貧困越落后的人、企業(yè)和國家來說，更應該遵循這個原則，否則，就會進入惡性循環(huán)。這種社會發(fā)展趨勢必然導致以碳為核心的高技術的開發(fā)與應用，雖然與發(fā)達國家相比，我們的綠色經(jīng)濟仍在低水平徘徊，但仍不能放棄在這一賽場的競爭，因為放棄這個戰(zhàn)場就意味著放棄未來的巨大機遇。

值得欣慰的是，我國企業(yè)也逐漸意識到這一市場的巨大潛力和戰(zhàn)略重要性，很多低碳技術、節(jié)能減排技術和新能源技術都不斷應運而生。例如為迎接2010年上海世博會，就有一大批低碳技術、通信技術面世。據(jù)悉，在能源方面，主要突出綠色世博和低碳世博的理念，重點開展清潔能源技術的科技攻關和示范應用。世博會期間，在世博園區(qū)及周邊將開展燃料電池汽車、電動汽車、超級電容汽車等各類新能源汽車共計1080輛的大規(guī)模示范運行。

但是除了技術，思想和制度的缺失也是我們面對的一個重要問題。彭琰認為，對于某個產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中產(chǎn)生了多少碳的排放，是完全可以計算出來的。例如，法國及歐盟的幾個國家，在超級市場上已經(jīng)有產(chǎn)品貼上了含碳量的標簽。在今后的低碳社會里，任何產(chǎn)品、任何服務、任何消費行為和過程，都將有明確的碳排放的數(shù)量標志，每個人的生存及消費和每個企業(yè)的生產(chǎn)與經(jīng)營對于碳排放的數(shù)量，就像我們在銀行里的信用記錄一樣，被毫不留情地公示出來，任何產(chǎn)品的碳量披露已成為法定規(guī)范，無可逃脫?！斑@就意味著建立碳標準，設立碳關稅，創(chuàng)造碳核心的法律屏障，是不存在著技術難題的，困難的只有思想的禁錮和法律制度的缺失?！?/p>