昨日，成都市能源辦再次下發(fā)通知稱，隨著氣溫的進(jìn)一步下降，我市CNG加氣難問題愈加突出。經(jīng)測算，氣溫每下降1℃，日天然氣需求量將增加5萬立方米以上；另一方面，中石油、中石化的供氣指標(biāo)相對(duì)固定，“氣緊”狀況在短時(shí)間內(nèi)難以解決。市燃?xì)夤绢A(yù)測，今冬明春我市中心城區(qū)用氣缺口高達(dá)8000萬立方米，而在本月12日，成都中心城區(qū)的天然氣供應(yīng)量在250萬立方米左右，當(dāng)時(shí)的情況還能滿足需要。但隨著氣溫的連日下降，從13日開始，市燃?xì)夤疽严驓庠磫挝粻幦〉搅嗣刻?0萬立方米的增加氣量。至昨日，全市日供氣量已達(dá)270萬立方米，但仍明顯感覺氣壓偏低。

氣溫驟降 日缺口20萬立方米

隨著冬季氣溫的驟然下降，天然氣的需求急劇增長。來自能源辦的數(shù)據(jù)顯示，1～10月，全市供應(yīng)天然氣309036萬立方米，同比增長2.80%。其中民用氣(含公共商業(yè))同比增長7.51%，CNG用氣同比增長15.58%。目前，中心城區(qū)有居民150萬戶，公共、商業(yè)用戶14000余家，工業(yè)用戶110家，CNG加氣站45家，與氣源單位對(duì)接落實(shí)供應(yīng)量255萬立方米/日左右，較去年同期增長6.3%。但仍然存在約20萬立方米/日的供氣缺口。

如何緩解？市能源辦負(fù)責(zé)人表示，已竭盡全力，但因供氣指標(biāo)有限，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展太快，缺口實(shí)難彌合。除了出臺(tái)專用氣站和專用時(shí)段的政策之外，能源部門正在制定今冬明春全市天然氣有序供應(yīng)方案。

今明兩年天然氣供應(yīng)最緊張

按照《成都市天然氣管理應(yīng)急方案》規(guī)定的“確保安全、有保有壓、節(jié)約用氣”原則，對(duì)全市的天然氣用戶進(jìn)行分類排序，根據(jù)全市天然氣供需缺口情況，合理地引導(dǎo)用氣需求，采取有保有壓、錯(cuò)峰避峰措施，實(shí)施對(duì)高能耗、低產(chǎn)出、落后產(chǎn)能等非重點(diǎn)用戶減停的錯(cuò)峰避峰動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)先確保居民生活用氣，妥善解決公交及公共事業(yè)用氣，其他用戶有序合理供氣。

然而相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前工業(yè)用氣占全市總用氣量的58%，而其中80%是化肥、玻璃等以天然氣為原料的企業(yè)，停氣對(duì)這些企業(yè)無疑是“斷了口糧”。

相關(guān)人員表示，成都市委、市政府對(duì)當(dāng)前天然氣供應(yīng)緊張局面非常重視，有關(guān)職能部門正積極與中石油、中石化進(jìn)行銜接溝通，請(qǐng)求中石油、中石化給予我市傾斜支持，盡可能從源頭上增加供氣量，以緩解當(dāng)前和今冬明春供需緊張狀況。有消息稱，今明兩年會(huì)是成都以及四川地區(qū)天然氣供應(yīng)最為緊張的兩年，待2011年有關(guān)設(shè)施開通后，“氣緊”情況方能得到顯著緩解。

能源辦呼吁出租車每天加一次油

市能源辦負(fù)責(zé)人昨日坦言，成都目前要根本解決出租車加氣排長隊(duì)的問題還有相當(dāng)困難，希望和懇請(qǐng)出租車駕駛員要主動(dòng)配合CNG加氣站做好加氣工作，自覺維護(hù)正常秩序，確保加氣安全和快捷。同時(shí)呼吁各公交車、出租車應(yīng)盡量錯(cuò)峰避峰加氣和避開民用氣高峰時(shí)段交接班，緩解城市交通擁堵現(xiàn)象。此外，能源部門還提出，希望廣大出租車能本著公共利益為先的宗旨，每天去加一次油，減少加氣壓力。

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武漢限制向車供氣保民用

今年遭遇“氣緊”難題的絕非成都一個(gè)城市。除了北京等地受寒潮影響，用氣量陡增之外，長沙、武漢、重慶等地的供氣同樣難以為繼。以武漢為例，為保證居民生活用氣，16日零時(shí)起，武漢當(dāng)?shù)?6家企業(yè)和向數(shù)千輛出租車供氣的加氣站被迫停供或限供。