北京時(shí)間昨日11點(diǎn)左右，紐約商品交易所（NYMEX）電子盤交易的輕質(zhì)原油（WTI）期貨觸及每桶80.05美元年內(nèi)高位，而后微跌至79.5美元附近，這已經(jīng)是連續(xù)第9個(gè)交易日走高，也已經(jīng)連續(xù)上漲累計(jì)幅度高達(dá)15%。

　　業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，因投資者對(duì)經(jīng)濟(jì)的樂(lè)觀情緒升溫，推動(dòng)油價(jià)和股市上漲，而同期美元走軟，也使得投資者更加看好國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)。

　　市場(chǎng)看漲，OPEC看跌

　　巴克萊資本分析師認(rèn)為，盡管技術(shù)圖顯示價(jià)格在連續(xù)9個(gè)交易日收盤走高之后可能出現(xiàn)大幅回調(diào)，依然對(duì)原油持整體看漲觀點(diǎn)。

　　自2000年以來(lái)，這種走勢(shì)僅出現(xiàn)過(guò)7次。在過(guò)去7次中，其中有5次是價(jià)格繼續(xù)上漲了一兩日，然后出現(xiàn)一次較大幅度的回調(diào)。因此，進(jìn)入本周晚些時(shí)候，價(jià)格可能走低。預(yù)計(jì)近期支撐位在每桶78.92美元。

　　摩根士丹利的分析師認(rèn)為，原油價(jià)格可能進(jìn)一步走高，原因是美元下跌、股市上漲，政府支出的大規(guī)模增加導(dǎo)致美元匯率下滑，為油價(jià)的進(jìn)一步上漲創(chuàng)造了空間。

　　昨日石油輸出國(guó)組織（OPEC）秘書(shū)長(zhǎng)巴德里稱，海上石油庫(kù)存豐沛造成的壓力，或令原油價(jià)格跌破周二觸及的80美元高位。他進(jìn)一步表示，這個(gè)價(jià)位守不住，因?yàn)橛泻芏嗪Ｉ蠋?kù)存，市場(chǎng)上的原油很多。

　　國(guó)際能源署（IEA）執(zhí)行總裁田中伸男昨日表示，IEA正在密切監(jiān)視石油價(jià)格，謹(jǐn)防油價(jià)近期漲勢(shì)破壞經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。中國(guó)和印度的石油需求出現(xiàn)反彈，但經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）成員國(guó)的石油需求依舊低迷。目前石油庫(kù)存依然很高。

　　石油交易美元計(jì)價(jià)不變

　　田中伸男表示，雖然實(shí)施了應(yīng)對(duì)氣候變化的宏大政策，但到2030年，全球?qū)PEC原油的日需求量仍將增加1100萬(wàn)桶。根據(jù)IEA的將大氣中二氧化碳濃度控制在450PPM以下的愿景，在2030年前還需要投資約10萬(wàn)億美元。田中伸男上述愿景假設(shè)這段時(shí)期內(nèi)平均油價(jià)為每桶85美元。

　　對(duì)于近期有消息表示OPEC將有意改變國(guó)際原油價(jià)格美元結(jié)算交易體系，巴德里稱，不知道有關(guān)改變國(guó)際石油交易以美元計(jì)價(jià)的計(jì)劃。

　　滬IV汽柴油標(biāo)準(zhǔn)與歐IV的主要技術(shù)差異

　　與歐IV汽油的差異

　　1.根據(jù)上海地區(qū)實(shí)際情況，按照研究法辛烷值劃分為90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)3個(gè)牌號(hào)；

　　2.未設(shè)馬達(dá)法辛烷值、VLI指數(shù)等項(xiàng)目；

　　3.增加了抗爆指數(shù)、鐵含量、錳含量、硫醇、水溶性酸或堿、機(jī)械雜質(zhì)及水分項(xiàng)目和相應(yīng)的試驗(yàn)方法；

　　4.密度按20℃進(jìn)行規(guī)定；

　　5.烯烴指標(biāo)規(guī)定為“不大于25%(體積分?jǐn)?shù))”，芳烴修改為“芳烴＋烯烴”，指標(biāo)為“不大于60%(體積分?jǐn)?shù))”；

　　6.氧化物只規(guī)定甲醇，指標(biāo)為“不大于0.3%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))”；

　　7.餾程指標(biāo)與GB17930－2006《車用汽油》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一致。

　　與歐IV柴油的差異

　　1.根據(jù)上海地區(qū)氣溫的實(shí)際情況，按照低溫流動(dòng)性的凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)指標(biāo)劃分為5號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)-20號(hào)4個(gè)牌號(hào)；

　　2.密度按20℃進(jìn)行規(guī)定，5號(hào)、0號(hào)和-10號(hào)柴油密度指標(biāo)為(810～845)kg/m3，-20號(hào)柴油為(790～840)kg/m3；

　　3.未設(shè)總污染物、濁點(diǎn)和脂肪酸甲酯等項(xiàng)目；

　　4.增加了色度、酸度、機(jī)械雜質(zhì)、凝點(diǎn)項(xiàng)目和相應(yīng)的試驗(yàn)方法；

　　5.水分采用GB/T260《石油產(chǎn)品水分測(cè)定法》測(cè)定；

　　6.水分、餾程、閃點(diǎn)和黏度指標(biāo)與GB/T19147-2003《車用柴油》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一致。

　　7.密度按20℃進(jìn)行規(guī)定，5號(hào)、0號(hào)和-10號(hào)柴油密度指標(biāo)為(810～845)kg/m3，-20號(hào)柴油為(790～840)kg/m3。

　　（注：本標(biāo)準(zhǔn)由上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、上海市環(huán)境保護(hù)局提出。）