據(jù)道瓊斯新加坡7月17日消息，貿(mào)易商們周五表示，新加坡燃料油供應(yīng)緊張的局勢已經(jīng)偷偷打開了東西方套利窗口，但從歐洲流向亞洲的燃料油可能會受到俄羅斯出口至西北歐市場燃料油有限的限制。 

    至少四艘超級油輪被租用于8月初在歐洲裝運燃料油船貨，但是否將有更多船貨被裝船以幫助緩解新加坡供應(yīng)緊張狀況還需拭目以待。

    一新加坡貿(mào)易商表示：“市場傳聞很多，但我們不得不看看實際將會有多少船貨能夠流入。”

    貿(mào)易商稱，燃料油船貨外流至亞洲市場進一步為本已供應(yīng)吃緊的西北歐燃料油現(xiàn)貨市場增添了壓力。

    歐洲貿(mào)易商表示：“俄羅斯進口船貨短缺已經(jīng)削弱了燃料油調(diào)和活動，并導致鹿特丹和安特衛(wèi)普地區(qū)供應(yīng)不足?！?/p>

    一經(jīng)紀商表示：“西北歐市場，由于同樣的問題，船用燃料油供應(yīng)依然緊張，也就是高硫燃料油供應(yīng)緊張及鹿特丹和安特衛(wèi)普中心過駁和調(diào)和持續(xù)延遲約48-60小時。”

    該經(jīng)紀商補充道：“隨著最近24小時內(nèi)四艘特大油輪被租用，長期市場供應(yīng)看起來也不會改善。”

    周五（7月17日）西北歐市場基準含硫3.5%的高硫燃料油過駁交易價高達378美元/噸，較前一周上漲33美元/噸。

    周五亞洲8月份交付的180CST燃料油紙貨交易價為388.50美元/噸。

    因亞洲煉油商減產(chǎn)、過去幾個月來進口量低于平均水平及新加坡船用燃料油需求持穩(wěn)已經(jīng)導致市場供應(yīng)緊張。至年底前，亞洲燃料油市場均處于近期價格高于遠期價格態(tài)勢。