國家發(fā)展和改革委員會1日宣布，自9月2日零時起將汽、柴油價格每噸均提高300元，相當于90號汽油和0號柴油(全國平均)零售價格每升分別提高0.22元和0.26元。國家發(fā)展改革委價格司副司長許昆林在接受記者專訪時說，適當上調(diào)國內(nèi)成品油價格，有利于調(diào)動煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性，保障國內(nèi)市場供應，同時有利于合理引導社會消費，促進節(jié)能減排。

　　他說，7月29日國內(nèi)成品油價格下調(diào)以來，國際市場油價受多種因素影響，震蕩攀升，起伏較大。盡管8月31日國際油價再次回落，但國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格已超過4%，按現(xiàn)行成品油價格機制，需較大幅度上調(diào)國內(nèi)成品油價格。經(jīng)綜合考慮國內(nèi)成品油市場供求情況和經(jīng)濟形勢，國家適當控制了提價幅度，每噸提高300元。

　　7月29日WTI(西德克薩斯)原油期貨收盤價格為每桶63.35美元，8月5日漲至每桶71.97美元，后雖一度回落至每桶67美元左右，但8月下旬又大幅反彈，24日曾漲至每桶74.37美元，為去年10月15日以來的最高水平。

　　國家信息中心經(jīng)濟預測部副主任牛犁認為，我國資源價格改革總體上是滯后的。如果不按照完善后的成品油價格形成機制，把能源資源的價格控制在較低水平，將不利于促進全社會節(jié)約能源，完成節(jié)能減排的戰(zhàn)略性任務。

　　國家統(tǒng)計局總經(jīng)濟師姚景源認為，油價小幅上調(diào)對物價總體影響不大，在物價總水平連續(xù)數(shù)月下降的情況下，短期內(nèi)不必擔心通貨膨脹問題。