截至21日，三地原油加權變化率正式跌破-4%的調(diào)價紅線，成品油年內(nèi)首降只待時間窗口開啟。業(yè)內(nèi)人士預計，成品油下調(diào)窗口最早或于下周三正式開啟，每噸下調(diào)250元至300元之間。

2月25日，發(fā)改委年內(nèi)首度上調(diào)國內(nèi)成品油價格之后，國際原油價格一路呈現(xiàn)震蕩下行態(tài)勢。3月1日，國際原油價格已連續(xù)第三周下跌，紐約油價盤中一路跌至年內(nèi)新低；盡管隨后國際油價小幅震蕩，但19日，國際油價再度大幅下挫，截至當日收盤時，紐約原油期貨價格下跌1.58美元，收于每桶92.16美元，跌幅為1.68%。

受到持續(xù)下跌的國際油價影響，三地原油加權變化率也于昨日正式跌破-4%。據(jù)中宇資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至昨日，三地原油連續(xù)22日移動加權均價每桶109.043美元，基準均價每桶114.019美元，三地原油變化率-4.36%，較前一日跌0.39%。三地變化率正式突破-4%調(diào)價紅線，成品油價格調(diào)整“半扇窗口”已經(jīng)開啟，但是因為據(jù)上次調(diào)價還不滿22個工作日，成品油零售價格下調(diào)的窗口有望于下周三，也就是3月27日滿足22個工作日后開啟。

對此，業(yè)內(nèi)機構普遍預測，最早下周三國內(nèi)成品油下調(diào)窗口正式打開，此次零售價格下調(diào)的幅度約在300元/噸，折合93號汽油0.23元/升，0號柴油在0.26元/升。按普通家用車40升的油箱計算，降價后一箱油能省近10元。

眼下，正值國際油價進入下行通道，伴隨本次成品油價格的下調(diào)，新的成品油定價機制是否會同時推出呢？對此，中宇資訊分析師在接受記者采訪時表示，與調(diào)價一并推出的可能性還是比較大的。首先，“兩會”期間發(fā)改委對定價機制的改革方向做了明確表態(tài)，另外目前國際原油價格處于弱勢整理階段，同時這次油價是往下調(diào)，成品油市場和消費者對本次調(diào)價和定價機制的改革還是有一定心理準備和承受力的。

但也有業(yè)內(nèi)人士認為，“兩會”期間發(fā)改委主任張平透露了針對現(xiàn)行成品油定價機制的完善改革的兩個內(nèi)容，一個是將調(diào)價周期縮短，另一個是取消4%的幅度，在一定周期內(nèi)該調(diào)就調(diào)。定價機制若遵循以上兩方面的內(nèi)容調(diào)整，后期國內(nèi)成品油的價格將調(diào)整頻繁，且若與國際油價接軌后，車主享受低油價的時期將一去不復返。所以，定價機制完善改革需要在相關的包括補貼以及稅收等配套措施完善后推出，可能不會隨此次調(diào)價推出。