據(jù)報(bào)道，成品油價(jià)格從11日零時(shí)起上漲，汽油價(jià)格每噸提高550元，柴油提高540元/噸，折算到90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升零售價(jià)格分別提高0.41元和0.46元。這是一個(gè)月內(nèi)，成品油價(jià)格連續(xù)第二次上調(diào)。

這次550元的調(diào)價(jià)幅度，超過(guò)了很多分析機(jī)構(gòu)的預(yù)期。中宇資訊成品油分析師王金濤認(rèn)為，漲幅較大與煉化企業(yè)前期虧損有關(guān)。

王金濤：“上半年受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)疲軟影響，已經(jīng)國(guó)際油價(jià)大跌的影響，下游的石化產(chǎn)品產(chǎn)品長(zhǎng)期處于高庫(kù)存的狀態(tài)，產(chǎn)品滯銷，加上價(jià)格持續(xù)下跌，是的石化企業(yè)面臨一定的虧損壓力。所以，我們認(rèn)為成品油調(diào)價(jià)及時(shí)而且幅度比較大的原因是保障煉化企業(yè)的利潤(rùn)。”

這次調(diào)價(jià)后，北京、上海、廣州三地汽油重新回到8塊錢以上。北京的92號(hào)汽油，每升提高0.44元，漲到了8.06元。上海、廣州的97號(hào)汽油也漲到了8.5元以上。

對(duì)漲價(jià)最敏感的是出租車，油錢每天可能要增加20塊左右。有北京出租司機(jī)預(yù)測(cè)，出租乘客的燃油附加稅可能會(huì)從兩塊錢再變成三塊錢。這項(xiàng)收費(fèi)，6月18日剛剛才從3塊變成兩塊。

出租司機(jī)：“反正肯定得漲回去，上次8塊多的時(shí)候，不就漲到3塊了嗎？”

不過(guò)，多數(shù)接受采訪的開車族，除了表示要去加滿油箱之外，還是表現(xiàn)的很淡定。雖然0.44元的漲幅，意味著這個(gè)月的油錢負(fù)擔(dān)要多掏近100塊錢。

開車族1：“我覺(jué)得這是必然趨勢(shì)。”

開車族2：“我覺(jué)得正常嘛，國(guó)際油價(jià)在變嘛。”

還有私家車主希望，通過(guò)油價(jià)上漲，控制私家車的增長(zhǎng)，換個(gè)寬松的交通環(huán)境。

開車族：“因?yàn)榇_實(shí)也控制不了車，油漲得越高，是不是買車的人就越少??？”

中國(guó)石油大學(xué)教授董秀成分析說(shuō)，未來(lái)一段時(shí)間國(guó)際油價(jià)可能會(huì)高位震蕩，這也意味著國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將維持漲漲跌跌的局面。

董秀成：“經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)出來(lái)影響可能比較大，另外地緣政治，像伊朗問(wèn)題、敘利亞問(wèn)題如果升級(jí)的話，可能會(huì)影響國(guó)際油價(jià)?？赡芪磥?lái)是個(gè)震蕩的情況，一段時(shí)間升，一段時(shí)間降。”

成品油價(jià)格三連降后，現(xiàn)在又跟著兩連漲，在漲漲跌跌之間，消費(fèi)者的心態(tài)開始逐漸變得平和。