隨著全球經(jīng)濟發(fā)展的變化，傳統(tǒng)電力行業(yè)對燃氣輪機的性能要求也在不斷地發(fā)生著變化。以歐洲為例，由于經(jīng)濟形勢的日趨嚴峻，造成電力需求出現(xiàn)下降，再加上電網(wǎng)中可再生能源比重的增加，以及日益升高的燃料價格，使得電廠在運行燃氣輪機機組時不得不頻繁地啟停。因此，如何在頻繁啟停的狀態(tài)下依舊保持燃機的低排放和高效率成為了電力行業(yè)重大的挑戰(zhàn)。

近日，西班牙天然氣公司的下屬GNF公司采用了通用電氣公司（GE）的干式低氮燃燒技術(shù)（DLN 2.6+），使得旗下電廠在電力需求下降的狀況下，既保持了高效運營，又能滿足日趨嚴格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，GE的DLN2.6+系統(tǒng)不僅能夠幫助電廠降低氮氧化物、一氧化碳的排放，同時能夠保證燃氣輪機在僅達基本負荷35%的情況下依舊穩(wěn)定地運行。另外，DLN 2.6+還在GE的OpFlex解決方案平臺的幫助下，通過提供靈活性的可平衡輸出、運營能力及排放控制，成功地幫助電廠減少了運營成本。

GNF公司為了提升旗下電廠在用電淡季調(diào)度的應(yīng)對能力，同時減少燃料消耗及二氧化碳排放，提高電廠整體效益，計劃從2014年開始，大幅降低氮氧化物的排放，因而采用了GE這套DLN2.6+系統(tǒng)。GNF公司聯(lián)合循環(huán)發(fā)電總監(jiān)Bertet說：“GE的DLN 2.6+系統(tǒng)給我們提供了更強的靈活性，有助于更好更經(jīng)濟地調(diào)度電廠。”

據(jù)悉，GE的DLN 2.6+系統(tǒng)目前累計運行時間已超過3600萬小時，其中，氮氧化物排放量低于9ppm的累計運行時間也超過1800萬小時。該系統(tǒng)對于現(xiàn)有電廠的升級改造、減排增效，以及增加機組靈活性都起到了極大的幫助作用。

DLN 2.6+作為GE的最新技術(shù)，從推出至今受到了傳統(tǒng)電廠的廣泛歡迎。目前，該系統(tǒng)已在實際電廠應(yīng)用中作用于50臺以上的燃氣輪機，并累計運行超過57.5萬小時。據(jù)了解，這一系統(tǒng)不僅可以廣泛地應(yīng)用于GE公司的9FA和9FB燃氣輪機，同時適用于具有相同燃燒室結(jié)構(gòu)的9FB.05燃氣輪機。

目前，DLN 2.6+系統(tǒng)在中國也有所應(yīng)用。2011年，為降低電廠氮氧化物排放水平、改善環(huán)境，深圳南山電力有限責(zé)任公司將三臺9E重型燃氣輪機進行了低氮排放改造。隨著機組的升級，其氮氧化物的排放水平已降低至11ppm，一氧化碳的排放量也低于5ppm。

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