到2015年，北京市公共機(jī)構(gòu)單位建筑面積能耗比2010年降低12%，人均能耗比2010年降低16%以上，能源消費(fèi)總量控制在200萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右。為達(dá)到上述目標(biāo)，北京擬推動(dòng)公務(wù)車節(jié)能改革，加快新能源車替代老舊車輛，采取“一車一卡”方式控制油耗。

公共機(jī)構(gòu)節(jié)能納入考評(píng)
　　
昨天，公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作會(huì)議上，北京市發(fā)改委透露，未來(lái)五年，將在北京推進(jìn)10大節(jié)能工程。“北京《十二五時(shí)期公共機(jī)構(gòu)節(jié)能規(guī)劃》已報(bào)請(qǐng)市政府審批，近期將下發(fā)。”市發(fā)改委副主任張燕友介紹。

未來(lái)北京公共機(jī)構(gòu)將定期開展節(jié)能目標(biāo)責(zé)任考核，并納入全市考核評(píng)價(jià)體系。

政府后年淘汰完白熾燈

張燕友透露，北京將加快推動(dòng)第三批政府機(jī)構(gòu)節(jié)能改造和公共機(jī)構(gòu)供熱計(jì)量改造工程。

副市長(zhǎng)洪峰透露，今年10月31日前，公共機(jī)構(gòu)在建筑入口安裝熱量表、完成系統(tǒng)溫度調(diào)節(jié)控制裝置安裝工作，室內(nèi)溫控閥安裝工作完成50%以上。明年6月30日前，公共機(jī)構(gòu)供熱計(jì)量改造全部完成，開始實(shí)行熱計(jì)量收費(fèi)。2013年底前，完成政府機(jī)構(gòu)普通照明白熾燈淘汰工作。

公務(wù)車耗能支出將公示

洪峰介紹，十二五時(shí)期，將淘汰更新高污染、高排放公務(wù)車輛，加大新購(gòu)公務(wù)車輛中節(jié)能和新能源汽車比例，實(shí)施公務(wù)車油耗定額管理。據(jù)了解，公務(wù)車將實(shí)行“一車一卡”定點(diǎn)加油維修的措施，公務(wù)車油耗運(yùn)行費(fèi)支出將實(shí)行公示制度。

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截至2010年底，北京市共有公共機(jī)構(gòu)8519家，總建筑面積接近6000萬(wàn)平方米，能源消耗總量占北京能源消費(fèi)總量的3.2%。

■ 現(xiàn)狀：“一車一卡”未嚴(yán)格執(zhí)行

2008年，“一車一卡”的公務(wù)車節(jié)能方式已在北京行政事業(yè)單位實(shí)行。當(dāng)時(shí)，市財(cái)政局曾發(fā)出通知要求，凡納入北京市市級(jí)財(cái)政預(yù)算管理的市級(jí)行政事業(yè)單位的公務(wù)用車，一律實(shí)行“一車一卡”定點(diǎn)加油，按車牌號(hào)對(duì)號(hào)加油，加油數(shù)據(jù)按時(shí)上傳公務(wù)用車管理系統(tǒng)。

據(jù)透露，有關(guān)部門通過(guò)公務(wù)用車管理系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，有些單位由于公務(wù)車數(shù)量較多，在發(fā)放公務(wù)用車加油卡時(shí)，未完全實(shí)現(xiàn)車號(hào)與卡號(hào)相對(duì)應(yīng)的“一車一卡”發(fā)放，而出現(xiàn)誤把A車加油卡發(fā)給B車的問(wèn)題。有些加油站因與一些單位長(zhǎng)期合作，未完全做到按照車牌號(hào)對(duì)號(hào)加油。

“以前實(shí)施不是很好，現(xiàn)在管理嚴(yán)格，沒法用自己的卡給別人加油。”在事業(yè)單位開車的王先生說(shuō)，這種方式不是創(chuàng)新，很多單位都這么做。每車司機(jī)有個(gè)附卡，每月用油都有記錄，用完申領(lǐng)。“申領(lǐng)過(guò)程就是個(gè)監(jiān)督過(guò)程，如果你公里數(shù)沒跑那么多，用油超了就會(huì)被發(fā)現(xiàn)。”