國家發(fā)展改革委網站“機關司局”欄目近日更新顯示,新設立了低空司,全稱為低空經濟發(fā)展司。
該司是負責擬訂并組織實施低空經濟發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃,提出有關政策建議,協(xié)調有關重大問題等的職能司局。
具體職責為擬訂并組織實施低空經濟發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃,提出有關政策建議,協(xié)調有關重大問題等。
低空經濟是一種新興的經濟形態(tài),主要依托于低空空域(通常指垂直高度1000米以下,根據不同地區(qū)特點和實際需要可延伸至3000米以內的空域)進行各種有人駕駛和無人駕駛航空器的飛行活動。這種經濟形態(tài)涵蓋了從飛行器的研發(fā)制造、低空飛行基礎設施建設運營到飛行服務保障等多方面的產業(yè)。
低空經濟到底指的是什么?據中國民航局綜合司副司長孫文生介紹,低空經濟既包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài),又融合了以無人機為支撐的低空生產服務方式,是一種容納并推動多領域協(xié)調發(fā)展的綜合經濟形態(tài)。
據《光明日報》報道,作為具備新質生產力特征的重要產業(yè)之一,我國低空經濟正處在快速成長的新階段。數據顯示,2023年我國低空經濟規(guī)模超5000億元,增速超過33%,2030年有望達到2萬億元。2024年以來,全國已有超過26個省(區(qū)、市)將低空經濟寫進政府工作報告。
責任編輯: 張磊