“武漢正努力建設(shè)國家中心城市和國內(nèi)國際雙循環(huán)的樞紐，理應在全國做出表率、走在前列，在優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)升級、節(jié)能減排、生態(tài)碳匯等領(lǐng)域全面發(fā)力，打造雙碳示范城市。”1月19日，今年武漢市兩會上，武漢市人大代表，中信環(huán)境投資集團有限公司黨委書記、董事長楊書平建議，武漢可通過打造雙碳示范城市，促進產(chǎn)業(yè)升級，擦亮城市品牌。

如何把武漢大江大河的生態(tài)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢?一要加強頂層設(shè)計和系統(tǒng)集成，加強政策協(xié)同集成，避免“各掃門前雪”。二要著力開展低碳技術(shù)研發(fā)和應用，結(jié)合武漢市雙碳目標和工作重點組建項目庫，打造低碳技術(shù)策源地。三要加大低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)補鏈強鏈，依托中碳登的牽引力，培育鏈長企業(yè)，提升輻射帶動效應。四要建立健全碳普惠激勵機制，構(gòu)建一套市民碳減排可記錄、可衡量、有收益的平臺和機制，提高社會各界參與雙碳示范城市建設(shè)的積極性。五要深挖全域生態(tài)碳匯潛能，進一步擴大城市綠地面積，減少生態(tài)碳匯損耗。

據(jù)悉，去年武漢綠色低碳轉(zhuǎn)型步伐加快，完成124家企業(yè)排污權(quán)交易，新增光伏、生物質(zhì)發(fā)電等裝機容量42萬千瓦，更新新能源出租車、城市配送車輛1.3萬臺，獲評首批全國綠色出行創(chuàng)建城市。