目前，動(dòng)力煤現(xiàn)貨期貨都在漲，環(huán)渤海港口5500大卡動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格635元/噸，期貨價(jià)格更是飆到了670以上。前天動(dòng)力煤期貨漲停，很多人認(rèn)為是資金炒作。這兩天，現(xiàn)貨在微跌后又開始上漲，一些認(rèn)為是期貨在拉動(dòng)現(xiàn)貨漲。

其實(shí)，今日智庫(kù)在這周一就談到，市場(chǎng)整體需求沒有想象中那么差，這對(duì)從坑口到港口的煤價(jià)都還有一定支撐?，F(xiàn)在，又加上港口庫(kù)存降，產(chǎn)地供應(yīng)受影響，所以，無論期貨上漲，還是現(xiàn)貨上漲，都是有基本面支持的。今日智庫(kù)認(rèn)為，一共有三個(gè)方面的支撐。

1，多方面需求上升?，F(xiàn)在，水泥、化工等非電力行業(yè)集中復(fù)產(chǎn)，沿海地區(qū)發(fā)電企業(yè)的電煤日耗保持高位水平，市場(chǎng)需求顯著提升。數(shù)據(jù)顯示，3月上旬沿海地區(qū)八省的合計(jì)電煤日耗水平曾達(dá)到200.4萬噸，3月12號(hào)日耗194.6萬噸，3月16號(hào)日耗180.9萬噸，基本與往年迎峰度夏期間的日耗水平差不多，“淡季不淡”的表現(xiàn)非常明顯，這將給北方港口動(dòng)力煤市場(chǎng)帶來較大利好。

2，港口庫(kù)存下降，錨地船舶高位。上周，環(huán)渤海八港庫(kù)存量超過2600萬噸，接近峰值，對(duì)煤價(jià)形成壓制。本周港存出現(xiàn)下降，截至3月18日，環(huán)渤海港口庫(kù)存2425.2萬噸，環(huán)渤海八港錨地船舶數(shù)量107條，預(yù)到船舶76條，下游拉運(yùn)積極性比較高，貨船比進(jìn)入到合理區(qū)間，對(duì)價(jià)格上行的影響在逐漸增強(qiáng)。

3，晉陜蒙主產(chǎn)區(qū)供應(yīng)預(yù)期會(huì)下滑。現(xiàn)在，陜晉蒙煤礦生產(chǎn)受到一些影響。其中，陜西從3月1日至6月30日，對(duì)全省煤礦開展為期4個(gè)月的集中執(zhí)法檢查。山西省組織開展煤礦安全大排查，持續(xù)到年底，預(yù)計(jì)產(chǎn)地政策整體趨嚴(yán)，對(duì)坑口煤價(jià)形成有力支撐。內(nèi)蒙古煤管票收緊，部分煤礦產(chǎn)量預(yù)計(jì)環(huán)比會(huì)出現(xiàn)減少。

綜合的來看，今日智庫(kù)認(rèn)為，一季度余下的時(shí)間，各地都在沖刺高位經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，煤炭需求有支撐，期貨已經(jīng)漲到670，未來漲跌不好預(yù)估，但現(xiàn)貨的漲勢(shì)應(yīng)該會(huì)持續(xù)，并逐步向期貨靠攏。