長慶油田有油氣水井10萬余口,油氣井站數(shù)千座,輸油氣管道10萬余公里。長慶油田長期高含水開采,加上開采的原油中含有氣、砂等介質(zhì),因此,必須采取措施對液體中的水氣砂等進行分離。在油田集輸流程中,壓力容器成為油氣水砂多相分離的必備裝置。然而,壓力容器存在一定的安全風(fēng)險。
長慶油田在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),中國科學(xué)院力學(xué)所在海上平臺研發(fā)采用的管道組件替代壓力容器,進行油氣水多相分離,并應(yīng)用T形管多分支管道分離、液固旋流分離、液液垂直旋流分離、微米孔板氣泡含油污水處理等多項專利技術(shù),不僅降低了壓力容器運行的安全風(fēng)險,而且簡化了流體處理流程,提高了處理效率。
2016年,長慶油田設(shè)備管理處牽頭,會同中國科學(xué)院力學(xué)所等單位,成立管道分離技術(shù)驗證項目課題組,共同研發(fā)適合長慶油田工況的新型油氣水多砂分離裝置技術(shù),并先后在采油三廠南12轉(zhuǎn)、采油五廠姬13站進行工業(yè)性試驗。
記者在采油五廠姬13站現(xiàn)場看到,通過運用新裝置,油氣水砂分離時間,由傳統(tǒng)的40分鐘至60分鐘,降到了3分鐘,且安全系數(shù)大大提升。
“管道式油氣水分離裝置的應(yīng)用,使傳統(tǒng)條件下大量的集輸設(shè)備得到簡化。特別是通過對油水提前分離,將分離水就地回注,減少了原來大量混合液體加熱、輸送、拉運等所需費用。”長慶油田設(shè)備管理處處長鄭生宏說,“根據(jù)長慶油田目前生產(chǎn)規(guī)模,每年僅節(jié)省液體拉運費用在5000萬元以上。”
責(zé)任編輯: 中國能源網(wǎng)